墨尔本的公共交通已达到瓶颈，民众呼吁司机在道路上给予巴士和电车更多优先权，以便节省上班族的通勤时间。
（图片来源：《时代报》）
据《时代报》报道，莫纳什大学和皇家墨尔本理工大学的学者表示，在城市主要道路，大学和医院周边，公共交通必须优先于私家车。研究人员指出，如果做不到这一点，墨尔本的道路将会被私家车“淹没”，变得越来越拥堵。
疫情也加剧了墨尔本的拥堵情况，因为一些人担心被感染而放弃了公共交通。学者们表示，墨尔本交通拥堵最严重的路段是CBD中心的Swanston St和La Trobe St拐角处，这里有10条电车线路经过图书馆、RMIT和Melbourne Central，如果发生车祸，整个交通网络都可能陷入瘫痪。
排名第二的是Eastern Freeway和Johnston Street间的Hoddle Street，这里公交线路众多，交通繁忙。其次是Epworth Hospital附近的Bridge Road，这里电车运行频繁。
（图片来源：《时代报》）
排名第四的则是莫那什大学Clayton校区与Huntingdale火车站之间路段，巴士是唯一的公共交通选择。莫纳什大学交通研究所所长Hai Vu表示，在市区交通最拥堵的地方，政府必须给电车和巴士提供专用车道。
研究发现，如果电车和巴士能获得道路和交通信号优先权，那么在一个早高峰期，墨尔本人的公共交通通勤时间将减少2000小时。
公共交通用户协会发言人Tony Morton称，游说团体几十年来一直呼吁政府给予更多的公共交通优先权，尽管各个区道路都在升级，但却没有为电车和巴士开辟专用车道。他说道：“我们最优先的交通方式，却因为缺乏道路优先权而被耽搁了。”
（Gina）
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