《悉尼晨锋报》3月30日报道，作为全球首个为多式联运提供财政激励的州政府试行项目，Opal卡将能支付Uber、出租车及共享自行车的费用，1万名悉尼民众将率先参与试行。
据悉， 这项针对1万名Opal卡用户的试行，旨在通过向在1小时内使用公共交通和至少一种其它交通方式的通勤者提供3澳元的奖励积分，以刺激城区的多式联运。
新州政府将于周二宣布该项目，试行于年中开始，持续至12月。通勤者可使用他们的Opal卡支付Uber、Lime Bike、Ingogo Taxi及Manly Fast Ferry的费用。
交通厅长Andrew Constance表示，“无缝跨平台支付模式”旨在减少道路交通流量。“我们所面临的困难之一，尤其是公交通勤者，是city发展至今，仍无法用一种模式无缝的从一个点前往另一个点。我们正在做的就是鼓励人们换乘，这样开车的人就少了。”
Constance还表示，旅程将无需按照特定的顺序进行，但两种模式间的转换需在60分钟内完成，只有这样才能获得3澳元的Opal卡积分。他补充道，如果试行成功，政府将考虑扩大该项目。
据悉，该项目是政府最新的未来交通技术路线图的一部分，该路线图将于周二发布，其中还包括可能在悉尼进行的氢气动力公交试行计划。
虽然电动公交的试行正在进行，但氢气动力公交的行驶里程更长，能在偏远地区及没有城铁的地区运行。
此外，该报告还概述了在悉尼各地的通勤停车场安装电动汽车充电桩的计划，包括West Ryde、St Marys、Riverwood、Revesby及North Rocks。
Andrew Constance（图片来源：《悉尼晨锋报》）
对此，Uber Australia的Dom Taylor表示，将共享出行服务与公共交通相结合的计划是令人兴奋的。“现在，人们可以利用Uber减轻往返公共交通枢纽的压力，并获得奖励。”
据政府模型预计，如果通勤者搭乘Manly Fast Ferry前或后换乘另一种交通工具，则能在高峰期节省10%的费用，非高峰期节省25%。
Constance表示：“我们为使用公共交通工具而非汽车的人提供折扣，这就是它的美妙之处。我们知道使用同一张卡支付不同的通勤费用有多方便，而这仅仅是个开始，如果试行成功，我们将考虑在网络上推广，并邀请其它供应商加入。”
（Joy）
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