从1960年开始，修建机场铁路就一直在维州政府的基础设施议程上，但从未真正实施。生活在2020年的我们或将有机会见证历史！
本周一，万众瞩目的墨尔本机场环线项目终于公布了首批概念图！
（图片来源：Herald Sun）
从概念图中，我们可以看出机场铁路桥将建在城市上空。一旦建成，该桥将成为仅次于West Gate的维州第二高桥梁。
（图片来源：The Age）
维州的交通基础设施部长Jacinta Allan和联邦政府的城市基础设施部长Paul Fletcher共同公布了这座铁路桥梁的设计概念。该桥全长550米，将建在Sunshine和Albion Junction交界处的Maribyrnong River上方50米处。Jacinta Allan表示，之所以会选择高架铁路是为了避免铁路路线对目前几条主要道路可能造成的破坏性影响。
完工之后，往来墨尔本CBD和Tullamarine机场的城市铁路将10分钟通行一次，全程只需要30分钟。而Sunshine Station也将作为机场铁路的交通枢纽，链接维州的各条城市环线。目前，Tullamarine机场车站的位置尚未最后确定。Rail Projects Victoria的负责人Evan Tattersall表示，他所在的部门正在与墨尔本机场合作，以确定最合适的地点。
（图片来源：The New Daily）
目前，该项目的最终成本尚未敲定，而商业项目也尚未完成。Jacinta Allan表示，墨尔本机场铁路预计将耗资80亿至130亿澳元。而维州政府和联邦政府承诺将各掏50亿澳元帮助该项目的完成。
新项目的动工就意味着相应的拆迁计划将被实施。在被问到该项目的拆迁布局时，Evan Tattersall表示，该项目不会购买住宅地产来建造铁路线，但一些商业地产或将被夷为平地。“不会有任何住宅地产被强制收购，我们只会收购一些商业地产，而且我们在很久之前已经公开了收购的覆盖面了。”
（图片来源：Herald Sun）
该项目预计将于2022年开始施工，并将于2029年完工，这需要经过维州和联邦的规划以及环境审批程序。能亲眼见证该项目一点点开始完善，许多墨尔本人都非常激动！
其实早在上世纪60年代中期，维州政府就一直希望修建一条通往Tullamarine机场的铁路，而该项目并没有如愿动工。而在2001年，维州政府又提出要修建机场铁路，但是这一申请又被国家劳工部门驳回。
辗转20年，墨尔本的机场铁路项目终于要开始动工了。据悉，2020年的铁路规划其实和2001年的基本相同。其实，最早的机场铁路规划是通过Broadmeadows轨道运行,而不是走更迂回的Sunshine轨道，但随着Broadmeadows沿线越来越多的房屋被建起，2001年的规划小组认为这将影响铁路的修建，于是建议改道Sunshine。
（图片来源：Herald Sun）
Paul Fletcher在本周一表示：“墨尔本机场铁路对于我们而言是一个非常、非常重要的项目。自从该项目确立以来，我们已经做了大量的工作。像墨尔本这样的国际化城市，拥有客流量巨大的Tullamarine机场，需要在城市和机场之间建立世界级的铁路连接。“
这个意义重大的便民项目却遭到了反对党交通基础设施发言人David Davis的吐槽。他将这一概念设计描述为“二流解决方案”，因为他认为这意味着机场铁路将影响到Ballarat、Bendigo和Geelong.的铁路服务。他表示“机场铁路所要求的的是从Southern Cross到机场之间更快速的运力，而不是一辆慢速列车。”
对于墨尔本即将开工的机场铁路，你期待吗？
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