澳洲维州正进行165项基础设施建设,出行旅客将面临

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维州各地正在进行基础设施建设,驾车者将面临一波秋季出行“困扰”。(图片来源:《先驱者太阳报》)据《先驱者太阳报》4月4日报道,由于要进行平交道口拆除和轨道升级,铁路和电车乘客将要换乘公交车。通勤者普遍选择汽车(放弃公共交通工具),使得道路车流量已恢复到疫情前水平的96%。随着澳式橄榄球(AFL)赛季进行地如火如荼,成千上万球迷涌向墨尔本板球场(MCG)和漫威体育场(Marvel Stadium),Andrews政府表示,旅行公众将是当局减少交通延误计划的“核心”。(图片来源:《先驱者太阳报》)在去年疫情停工之后,几个主要项目都进入快速施工状态,政府表示,随着维州从疫情中恢复,这些工程项目将让工人保持继续工作。运输机构和建筑业巨头在秋季正协调方案应对需求:在Monash Freeway升级坡道上进行工程,会在夜间和部分白天时段关闭车道;尽管工作场所的出勤率较低,但预计会实现疫情前水平90%至100%的车流量;公共交通使用率缓慢上升至疫情前水平的52%;目前,全州共有165个项目正在进行建设。(图片来源:《先驱者太阳报》)本月,耗资158亿澳元的North East Link将在Bulleen和North Balwyn转移1.8公里的污水管道以加快完工速度,预计在6年内建成。Monash的升级属于增建36公里车道的项目的内容,部分由联邦政府出资。整个秋季,当局将会整夜封闭Warrigal Rd和Springvale Rd之间的车道来涂柏油,并计划全天封闭车道,以便在Jacksons Rd、Police Rd和Cardinia Creek新装的横梁上浇筑混凝土。交通基础设施厅长(Transport Infrastructure Minister)Jacinta Allan称,管理项目的专家团队将确保不会出现通勤混乱。她说:“我们拆除了46个平交道口,还正在拆除一个危险拥挤的平交道口,平均每4周拆一个。该州800亿澳元的交通基础设施议程将能帮数千人保住工作,为维州未来建设更好的交通网络。”(图片来源:《先驱者太阳报》)Allan称,当局确保有足量的替换巴士和可选换道。耗资137亿澳元的地铁隧道(Metro Tunnel),其线路升级和施工将扰乱Sunbury、Werribee、Williamstown、Geelong、Bendigo和Ballarat线的交通。超过20亿澳元的资金被投入到Sunbury线上,以增强South Kensington站附近地铁隧道入口的电力,及扩建8个站台和升级停车区。Flagstaff和Sunbury之间的火车将由公交车替代。在Bendigo线,Echuca线和Swan Hill线的公交车替代Southern Cross和Gisborne之间的火车,而5月14日至5月16日,Ballarat线的替换服务将在Southern Cross和Melton之间运行。同一时期,在Southern Cross和Wyndham Vale之间的Geelong Line上,公交车取代了火车。Glenroy平交道口在进行拆除,附近的交通也将受到干扰,Flemington赛马场和Craigieburn之间有公交服务。Shepparton线的下一阶段升级将于4月6日至4月17日进行。5月5日至5月12日,因需拆除4个平交道口,Mernda线将被关闭,Clifton Hill到Reservoir之间的火车将由公交车取代。(Sasha)
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