俗话说得好：
房子一移，兰博基尼！
房子一动，揽胜运动！
房子一扒，帕拉梅拉！
拆字一喷，立提大奔！
近年来在国内网络上一直流传着一些关于拆迁的 “神段子”，
虽然在字面上多少有些夸大的成分，但是也从一个方面反应出拆迁改变了很多人的生活。
在澳洲，一方面由于基础设施建设已经基本完善，再加上房屋都是永久产权，所以拆迁这事发生得也相对比较少。
不过就在近日，据Herald Sun报道：
为了给计划新修建的火车环线让道，墨尔本东部和东南部多区将会迎来拆迁！
受到这次拆迁影响的区域都是墨尔本华人比较多的几个区！
包括了：
Box Hill
Burwood
Clayton
Glen Waverley
根据维州政府的交通基建计划：
一条横贯墨尔本的郊区地铁环线将会自2022年开始修建，
整个项目预计将会耗资超过500亿澳元！
第一阶段的线路将会自东南的Cheltenham，到东部的Box Hill，全场22公里。
中途途经的站点包括了Clayton、Monash、Glen Waverley以及Burwood。
可以看出，这一条火车线可谓是将墨尔本几个最主要的华人区来个串烧！
对于居住在附近的大量华人朋友来说绝对是一个巨大的好消息！
但是好处也是伴随着成本的！
根据澳媒透露的信息显示：
为了这第一阶段的环线建设，预计将会有大约300户的居民和商户的房产物业将会被拆迁！
上述提到的几个华人区全部都被波及，其中又以Box Hill受到的影响最大，在计划拆迁的300户居民和商户中，有一半都位于Box Hill
而且因为涉及大型交通基础设施的建设，这次的拆迁是属于强制性的。
换句话说，面临拆迁的居民和商户没有太多其他的选择。
媒体还曝光了各区面临政府强制回收的土地的具体位置：
Cheltemham▼
Nepean Hwy和Bay Rd交界处，Southland Station正对面。
Clayton▼
Carinish Rd和Clayton Rd交界处，Clayton Station对面。
Monash▼
Ferntree Gully和Normanby Rd之间的Howleys Rd路段。
Glen Waverley▼
Coleman Parade路段，Glen Waverley Station斜对面。
Burwood▼
Burwood Hwy和McComas St路段，迪肯大学斜对面。
Box Hill▼
Station St和Whitehorse Rd路段沿线。
根据面临拆迁的居民和商户所收到的通知信介绍：
政府的强制回收工作将会在2022年，也就是明年的年底开始，居民和商户至少可以正常居住和经营到明年年底。
另外，维州政府方面也对外确认：
土地回收工作将自2022年底开始，但是整个回收工作并不是一天就完成，因此绝大部分的居民和商户至少还可以再居住和经营两年。
随着拆迁计划的出炉，那么问题也随之而来了：
被拆的居民和商户能获得什么补偿？
根据面临拆迁的居民和商户所收到的通知信介绍：
政府在进行土地回收时，将会以市场价购买拆迁户的房屋和商铺。
如果拆迁户需要购买新的房屋或者商铺，所有的印花税和交易费用也将由政府提供补偿。
另外在此基础上，还可最高获得房产物业价值10%的经济赔偿。
鉴于近期墨尔本房价屡创新高，估计这一笔赔偿也将是一笔不小的数字。
这可能也是为什么这第一阶段27公里的火车线路都选择在地下挖隧道的缘故，毕竟现在东区和东南区的土地寸土寸金，如果真的在地面上建，估计光是拆迁赔款就得是一笔天文数字...
根据维州政府的说法：
这第一阶段计划要拆迁的300户居民和商户，已经是在各方权衡之下拿出的影响最小的方案了。
但是影响这事压缩到再小，也不可能完全没有，尤其是对于真的受到影响的人来说，那才是能有切身体会的。
比如Burwood的居民Carlo Corallo就对媒体讲述了自己的切身经历。
Corallo之前刚刚在自己家族位于Burwood的McComas St上的一块土地搞了一块联排别墅的开发，但是现在开发工程进行了一半，却传来了土地要被政府征收的消息。
虽然到时候政府肯定会按照市价进行赔偿，但是距离现在也还有几年的时间。
但是在此期间，新建的这些联排别墅大概率是难卖出去了，毕竟都知道要拆迁了，又哪里还会有买家愿意买呢？
不过虽然心情非常失望，但是Corallo依然表达了对墨尔本这项重大工程的支持和理解。
当然除了面临拆迁的居民和商家之外，火车环线的建设也不可避免的会在各个重点施工路段对附件居民的生活造成一定程度的影响。
特别是第一阶段的终点站Box Hill，由于近年来Box Hill地区新建了不少高层建筑和地下停车场，届时火车环线Box Hill路段的施工也将面临较大的难度和挑战。
对于附近华人居民的生活和华人商家的经营肯定也还是会有一定影响的。
但是如果从新火车线所能带来的长期的利益出发，短期的不便肯定也都是值得的。
不过说到这里，又不可避免地要引申出一个所有人都会问的问题：
这么大一工程，要到什么时候才能完工？
按照规划，墨尔本这个郊区铁路环线计划规模堪称宏大，除了第一阶段的Cheltemham到Box Hill之外，这条环线还会继续北上，自Doncaster开始横贯北区到达墨尔本机场，并且连接上自西部Sunshine区始发的机场快线，再与墨尔本城轨相连，最终形成一个环绕整个墨尔本的火车环线。
如此浩大的一个工程，要等修好了不得猴年马月啊！
事实上，关于这个工程究竟何时能完工，目前最标准的答案是：
不知道！
因为到目前为止维州政府也没有给出一个正式的时间表。
而且即使是第一阶段的Cheltemham到Box Hill的线路，预计的完工日期也还没有被正式定下。
所以大家就安心等着吧，至于能不能等得到，就看缘分了...
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