ACT政府表示，2023年将建立新的“无现金”交通车票系统。
图片来源：The Canberra Times
在堪培拉使用现金购买公交车票日子可能将会过去，新的系统将完全远离现金。
在首次承诺将替换已有十年之久的MyWay系统的四年之后，ACT政府即将长期寻找新票务平台的过程中，开始公开招标程序。
政府已将2023年定为运行新票务系统的日期，预计将在今年年中开始公开招标程序，以兑现长久以来向公众承诺的系统升级。
去年2月，澳大利亚首都地区政府宣布将取代MyWay系统，但在采取方法上却保持沉默。它当时表示将在2020年中任命提供商。
现在，政府已开始理清市场。直到5月中旬，让票务和实时乘客信息系统供应商对新的票务系统的外观发表意见。
政府希望新系统取代MyWay售票平台和NXTBUS实时乘客信息服务。
政府文件表明：“堪培拉交通局正在寻求，将实时旅客信息系统整合到未来可能的售票系统中，以使通勤者能够在同一平台上计划和支付旅程。”
堪培拉交通局表示，冠状病毒大流行是“加速“无现金”票务系统的一次机会”。
“鉴于在当前的Covid大流行环境下的被动实施，我们已经在一定范围修改并取消了对现金交易的要求。这使得该地区转向采用100％“无现金”公共交通系统，并着眼于未来的成本效益最优化的票务方案。”招标前的咨询文件说。
自从冠状病毒大流行开始以来，在堪培拉的公交车上就不再出现出售现金票。当时，为了防止COVID-19的传播，公交车司机被禁止现金交易。
潜在的供应商被告知，除“公交卡”外，新系统还应包括开环付款，允许旅客使用手机或信用卡和借记卡付款。
该系统还需要支持跨公共汽车和轻轨以及各种票价结构同时运行。
这些文件说：“新解决方案旨在满足我们堪培拉人群的各类优惠需求，同时为最需要的人们提供更优化的公共交通。”
运输部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）在11月将系统升级的延误归咎于COVID大流行。
他当时说：“ ACT政府正在优先制定COVID之后的公共交通回暖计划，新的售票系统的作用将被视为其中的一部分。”
2017年，ACT政府为新票务系统拨款超过700万澳元的预算，承诺开放市场寻找供应商升级交通系统。
当时的运输部长梅根·菲扎里斯（Meegan Fitzharris）为该计划进行了美国和加拿大的考察访问，但该项目并未取得进展。
华人解析轻轨新路线
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