为对城郊铁路环线（Suburban Rail Loop，下文简称SRL）的路线进行微调，施工人员已钻探墨尔本东南区超过7公里的土地，三家建筑巨头进入该价值22亿澳元工程的候选名单。据《先驱者太阳报》5月5日报道，该巨型铁路项目将通过一条26公里长的地下隧道将Cheltenham和Box Hill连接起来，其准确的车站入口和位置将很快公布。（图片来源：《先驱者太阳报》）这将使得该项目明年顺利启动早期工程，确保这条铁路线更符合该市东南区的实际情况。据了解，有三家建筑公司正在角逐这个项目的早期工程，包括CPB Contractors、John Holland和Laing O'Rourke。SRL这份合约将用于道路改造、转移公共设施和电车总站工程。这些工程将能创造800个工作岗位，也为之后的掘进工程铺平道路。（图片来源：《先驱者太阳报》）目前，施工前的岩土工程测试已加大力度，工人钻了425个孔。已投入使用5台钻机，另外2台重达7吨的钻机将于几周内投入使用。此外，还进行了几千次地下水和土地调查。SRL厅长Jacinta Allan说：“早期阶段施工将为当地创造几百个就业机会，想确保这个项目能在2022年开工，这些钻探和岩土工程至关重要。”业内人士曾表示，挖掘26公里隧道加建造6个新车站将耗资数百亿澳元。一期建设的6个车站将分别位于Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood和Box Hill。据悉，政府尚未公布SRL一期工程的成本，以及如何支付隧道费用。（Sasha）
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