根据新数据，在大流行封锁期间，墨尔本的道路畅通无阻，但是随着疫情好转，现在的交通状况早高峰和晚高峰，对于郊区司机来说，再一次成为了噩梦。
在墨尔本许多郊区，现在的交通状况比大流行之前还要糟糕。最堵的三个区分别是：Chirnside Park, Truganina 和 Mill Park。尤其是在早上6点到10点的时候，随着更多的人返回办公室，郊区的干道拥堵不堪，但是现在公共交通却远远低于运力。
来自澳大利亚交通分析公司Intelematics Australia的数据显示，在2021年，墨尔本Chirnside Park的车辆数量在早晨高峰时达到2019年的两倍。
在中央商务区以北约21公里处的Mill Park，车辆数量增加了35％。数据还表明，来自吉朗和墨尔本西郊的汽车数量也激增了，平均每个工作日上午有3万多辆汽车通Altona North，比2019年的水平增加了20％。而吉朗西部来的车辆，长了24％。
曾任Chirnside Park副市长的维特洛克斯先生（Witlox）认为，郊区的交通拥堵的本质问题是由于郊区发展速度加快，交通信号灯变多以及在大流行期间人们更加不愿搭乘公共交通工具所致。
但据Intelematics的数据，自大流行以来，墨尔本湾区和内陆东部的一些郊区的早晨交通量反而出现了大幅下降。
研究人员表示：“收入和交通拥堵状态很多时候成反比。越来越多的富人选择在家工作”。
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