悉尼的新高速隧道将在明年动工。
新州政府将推动造价25亿的链接Kogarah和Arncliffe的高速隧道，但是未来向南延长到Sutherland的前景依然成疑。
新州交通厅长Andrew Constance周一宣布政府已经签署了25.2亿元建设一期工程的合同，后者包括在Kogarah的President Ave和Arncliffe的WestConnext高速之间修建4公里长的隧道。
在被问到政府时候依然打算把M6向南延长到Tarent Point和Loftus时，Constance说政府依然在评估。
“我们将评估是否建设二期工程。”
“一个如此规模的工程将会带来重大的影响，我们需要仔细考虑。”
这条隧道的建设将从明年初开始，预计在2025年完工，比政府最初预计的晚了一年。
把这条高速从Loftus向南延伸到皇家国家公园的计划在2017年被废除。
政府已经拨款3000万元用于二期工程的规划，包括可行性评估和线路选址。
“需要作为这些研究才能考虑是否建设M6的二期工程，”他说。
I在一期工程完工后司机需要为这段4公里的隧道支付单程2.44元的费用，但是最终需要支付更多的通行费，因为他们别无选择，将只能继续行驶到WestConnex收费道路上。
一期工程的隧道将由CIMIC集团的CPB Contrators和UGL，以及Ghella来施工，预计将给司机在Kogarah和Anzac大桥之间节省15分钟，从Mascot到Taren Point将节省12分钟。
这条高速以前被称为F6延伸线，自从1950年代以来就为它预留了线路。
Constance说这条4公里的隧道将跳过23个信号灯，每天减少General Homes Drive的车流1万台。
作为建设的一部分7个商业地产和4个房屋将被征用。
反对党道路发言人John Graham说政府过于专注收费道路，但是对公交的重视不够。
“如果没有公交和二期工程的规划，这更多的是收费而不是一个解决方案，”Graham说。
“在今天厅长不愿公布二期工程的计划后社区的担忧已经加剧。”
http://www.smh.com.au/national/ ... 0210524-p57up0.html
评论
What about building a tunnel under Pacific hwy between Chatswood & the Gosford/Newcastle entry near Horsnby
评论
NorthConnex 9公里收费7.99，这个4公里才2.44，算便宜
评论
关注
评论
不是很理解连接kograh和ancliffe，就像挖条隧道连接epping和west ryde.
评论
很明显是为了把A1和M8高速路连起来，只不过真是够短的，步子太小
评论
靠谱吗？其实现在kogarah 到Anzac bridge 也就24分钟，那节省15分钟是指以后只要9分钟，不太可能。
评论
现有的PRINCESS HWY 和这个隧道不是一个意思么？ 我是不明白这么短路程花个TOLL走地下， 和在PRINCCESS HWY堵一会有啥差别。
评论
应该是为了直接连到M8，去市中心和北区快很多。
评论
得花那么多的钱
评论
终于给南区做点事了做点
评论
好事
评论
拭目以待会超多少预算和工期
评论
25亿4公里，纳税人出钱造，再出钱使用，算你狠！
评论
评论
有，总是好过没有的。
评论
沿线房价上涨是肯定的
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
