对很多需要去city上班，但住在较远社区的通勤族来说，火车是他们的主要出行方式。
其中，日均载客量多达6万人的Mandurah到City的铁路线，堪称珀斯最繁忙的铁路线之一。
然而，这条铁路，将会在本年年末，迎来最长达1个月的停运！
昨天，西澳交通部长Rita Saffioti就在新闻发布会上表示，因为METRONET Thornlie-Cockburn路段建设工程的需要，Mandurah到City的铁路线大部分路段在今年圣诞节后将停运至少20天。
根据安排，在施工期间，Mandurah Station到Aubin Grove Station之间的铁路班次将大幅减少，而Aubin Grove Station到City之间的铁路将彻底停运。
Saffioti表示，“我们鼓励受影响的人开始规划他们在此期间的出行路线，例如乘坐Armadale铁路线，转乘公交车，或者直接在此期间休年假或在家工作。”
其实，铁路路段停运在珀斯也时有发生。
今年4月，Armadale铁路线路部分路段就因施工原因而关闭。而在2016年7月，整条铁路运营更是被完全关闭过一周的时间。
但珀斯的铁路线从来没有试过停运一个月，更不用说这个城市最繁忙的铁路线了。
因此，说这是珀斯史上最大规模的铁路停运，一点也不为过了。
而按照交通部长的说法，要求所有通勤者转乘Armadale铁路线或公交车的方案可能不太现实。
一方面，Armadale铁路线在早晚高峰时段也是人满为患，一旦大部分原本乘坐Mandurah铁路线的人员涌向Armadale铁路线，拥挤不堪不说，能不能承载所有的分流也是一个问题。
至于公交车，目前Mandurah到city并没有直达公交，而从city到Mandurah的确有两班每天运营的公交车，通勤时常大约70分钟，但并没有晚高峰时段出发的班车。
有鉴于此，西澳公共交通管理局开始对受影响的通勤者进行调查，并为他们提供专门的帮助。
其中，政府正在考虑为通勤者提供Aubin Grove Station到city的不设站式快速公交服务。
但是，鉴于上述计划能够解决多少分流问题尚未可知，实施方案也还没最终出台。
所以，还是要提醒大家提前规划，尽早做好停运期间的安排和准备。
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