一位年轻的“棒棒糖”女士因为透露自己工作了15分钟就赚了148澳元而成为社交媒体用户嫉妒的对象。
周日Chloe Taouk在TikTok上传了一段视频，概述了她在悉尼的工地控制交通每次当值能赚多少钱。
视频剪辑了这名年轻女孩和她的同事们穿着高能见度的制服戴着头盔站在工地上的片段，并配文详细列出了她工作的时间和获得的报酬。
她六天工作了60小时，共赚了2949澳元，相当于每小时50澳元，比最低工资高30澳元。
交通控制员Chloe Taouk（图片来源：《每日邮报》）
她赚的最多的一天是一个周日，12.5小时赚了727澳元，这意味着她获得了双薪。
在悉尼，交通控制员每年最多能赚到13万澳元，因为这份工作被认为是危险的。
Taouk厚脸皮地在视频中写道“我们需要加薪”，并配上了Maneskin乐队的歌曲Beggin，但不是每个人都欣赏她的幽默。
“冷静点，不要再胡扯你的工资了。”一名愤怒的网友写道。
“你告诉我她在15分钟里赚的比我工作8小时还多？”一位震惊的网友问道。
Chloe Taouk（图片来源：《每日邮报》）
Taouk在视频中透露她做交通控制员的高额收入（图片来源：《每日邮报》）
“你绝对什么都没做。”另一名网友写道。
有人补充道，“天哪，这么简单，你就举个牌就行了。”
一些网友嫉妒Chloe Taouk的高收入（图片来源：《每日邮报》）
但有些人为她辩护，解释称这项工作是危险的，每次都要站很多个小时也很累。
“虽然薪水不错，但我无法一天站12个小时什么都不干，对我来说这是一份辛苦的工作。”一个人写道。
另一位交通控制员表示，“你站在迎面而来的车流中，不知道他们是否会停下。你举着一个40公里/小时的牌子，但人们不听，还加速。给所有那些讨厌的人——交通控制员在车流中冒着生命危险工作，保护施工工人，看起来容易，但也是危险的。”
上周墨尔本一位迷人的交通控制员在TikTok视频中透露，她每周赚1770澳元左右。
这位21岁的高中辍学生在视频中穿着高能见度的制服跳舞，并配文概述了她的工作时长。
21岁的Belinha Ferreira（图片来源：《每日邮报》）
她最高的一笔收入是工作13小时赚了544澳元，最低收入是工作8小时赚了255澳元——相当于每小时32澳元，比最低工资高12澳元。
当周她工作了46小时左右，比常规办公室工作多了8个小时。Ferreira在评论中解释称她经常加班，会获得加班报酬。
“我能赚多少就赚多少，能加班就加班。”她写道，“我确实加班很多，这会带来更多的收入。”
Belinha Ferreira（图片来源：《每日邮报》）
这位年轻女士还透露，除了工资以外，她还有旅行补贴和餐补。
一位网友对Ferreira怎么会去控制交通感到困惑。
“告诉我你上学时没努力。”他写道。
Ferreira回道，“是的，我10年级就辍学了。”
这位网友又问她是否后悔。
“你后悔吗？如果我辍学了，我都不知道自己的生活会怎样。”他写道。
Ferreira再次回道，“坦白说，一点也不。”
一位前交通控制员问她是如何熬过这么长的工作时间的。
“站那么长时间你是如何应对的？我不得不辞职，因为这太痛苦了。”她问道。
Ferreira写道，“诚实地说，8小时后我是忍过去的，如果情况真的很糟糕，我会吃止疼片，还好。”
Belinha Ferreira（图片来源：《每日邮报》）
去年据披露墨尔本的交通控制员依据项目成本不同至少能赚10.5万澳元。
工会表示，工资只是那些成本的一部分，这是工人们应得的，因为他们是在危险的条件下长时间工作的。
悉尼的交通控制员表示他们一年赚13万澳元，在北领地巡逻荒凉内陆公路的人也能赚这么多。
一位悉尼女子此前表示，她辞去了教师的工作，去做了交通控制员。
“我想改变生活方式，我以前是一名老师，但现在这份工作收入要高得多。”她说道。
“棒棒糖女士”Amy Dowsett自加入这一职业以来年入13万澳元。
这位建筑、林业、矿业和能源工会会员每小时的收入超过40澳元，每天还有45澳元的旅行补贴和22澳元的餐补。
根据项目规模不同，她还会获得2.10-3.95澳元/小时的工地补贴。
（图片来源：《每日邮报》）
根据招聘网站Indeed的信息，交通控制员在各州的薪酬不同，但每小时能收入26-55澳元左右。这份工作通常包括加班费、补贴和退休金。
这份工资是合理的，不过业内人士表示，由于交通控制员无论什么天气都必须站在外面，他们经常会受到公众的谩骂。
（实习：Jo）
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