7月30日，特斯拉宣布下调Model 3售价。
即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（此为补贴后起售价）。特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。
Model 3目前是特斯拉在中国销售的主力车型。在过去两年多的时间里，该车型多次调降价格，尤其是在实现国产化后。
据了解，2018年底，进口Model 3刚进入中国市场时，售价最高的高性能全驱版价格一度高达69.80万元。2019年10月，特斯拉发布国产Model 3标准续航升级版时，售价降至35.58万元。2020年，Model 3更是多次降价，最终跌破30万门槛。
本月初，特斯拉宣布国产Model Y标准版车型正式上市，售价为27.6万元。这个价格，较此前上市的长续航版Model Y下降了7.19万元。
特斯拉本周公布的财报显示，今年第二季度特斯拉在中国市场收入达28.59亿美元，同比大增104.2%。今年上半年特斯拉在中国区实现营收59.02亿美元，占特斯拉全球收入比例达26.4%，仅次于美国成为特斯拉第二大市场。
马斯克早在2006年8月的一篇博文中就公开他对特斯拉的“远大规划”：1.打造一款昂贵的小型轿车，以高端价格进入汽车行业；2.用这辆车赚到的钱，开发一款便宜一些的中型轿车；3.用这些车赚到的钱去造一辆可负担的大型轿车；4.最后以低价走量攻占中低端市场。
前三步分别对应的是 Roadster、Model S 和 Model X，因此，Model 3被寄予厚望，是马斯克完成其“远大规划”的最后一步，也是关键一步。Model 3成功与否很大程度上将决定特斯拉，甚至电动车市场的未来发展，如果Model 3能成功打入主流市场，或将开启电动车平民化时代。
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