在维州政府宣布将在墨尔本Parkdale区新建一个“空中铁路”项目后，超过1700名愤怒的居民和商户签署了一份请愿书，反对该项目。
据《先驱太阳报》7月30日报道，维州州长Daniel Andrews透露，将拆除Frankston城铁线位于Mentone区Warrigal Road，以及Parkdale区Parkers Road的栅栏，并在Parkdale修建一个新的火车站。在此之后，当地居民Dave Harrison于周四晚上发起了这项在线请愿活动。
（图片来源：《先驱太阳报》）
到周五下午3点，已经有1736人参与了这一请愿，呼吁将交叉道口和新车站建在地下，以保护Parkdale当地居民和他们的“小购物村”。
报道称，Harrison在Parkdale火车站附近的Como Parade West开了一家果蔬店。
他说：“修建一条‘空中铁路’将会对Como Parade东、西两处的所有居民造成干扰，同时也会给Parkdale的商店蒙上永久阴影。”
“那些商户刚刚走出了又一次封锁，他们需要时间来恢复，而不是这项工程带来的更多动荡和不确定性。”
Harrison表示，当地人对政府没有就该计划征求他们的意见感到愤怒。
“没有社区的参与，为什么没人问我们？就连地方议会也被排除在外。”
计划中的“空中铁路”项目（图片来源：《先驱太阳报》）
他说，这个城区值得一个经过深思熟虑的计划，以适应这个独特的地区。“感觉是匆忙做出的决定，像是工人们已经就位，所以让我们尽快开工吧。”
维州交通厅长Jacinta Allan表示，早期的调查显示，把铁路设计在公路之上是拆除两个平交道口的首选方案。
不过，一个技术工程师小组将继续评估该方案，然后再确认最终设计。
交通厅长称，该工程设计将创造相当于两个墨尔本板球场（MCG）的新开放空间，为新的自行车道提供空间，有更多的停车场，并改善铁路走廊的连接。
目前，每天有近2万辆车辆通过该道口，在上午高峰期，吊杆门36%的时间处于放下状态，导致34趟Franksto0n线列车出现延误。
（图片来源：网络）
Kingston市市长Steve Staikos称这一计划的宣布是一个“惊喜”。
该市议会一直建议拆除Kingston线沿线上的所有栅栏。
Staikos表示：“显然，议会需要看到这样的计划，我们希望议会和社区也能被征求意见，了解未来的情况。”“但再拆除两个栅栏是一件好事。”
他说，Mentone是很多学校的所在地，该城区在高峰期会出现拥堵。
Staikos还表示，社区已经看到了把铁路建在公路上面、铁路桥和或是两者的混合方案来取代交叉道口的例子。
“产生了一些有趣且积极的结果，例如，Clayton South交叉路口的拆除就极大地利用了额外的空间，我们现在有了篮球场、五人制足球场和一个城市森林。”
“重要的是要记住，Mentone和Parkdale是独特的社区，设计应该反映这一点。”
Staikos还指出，现有的Parkdale车站有很强的遗产价值，应该在新建筑中得到尊重。
Mordialloc区议员Tim Richardson表示，Frankston线是铁路网中最繁忙的线路，因此在人员已经到位的情况下，拆除更多的平交道口是有意义的。
与此同时，位于Edithvale Rd路的栅栏门在本周已被拆除，这是第50个被拆除的平交道口。
此次拆除工程是迄今为止最大的平交道口拆除工程之一，包括拆除5个吊杆门，并在Frankston线上新建3个车站。
（Alan）
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