阿德莱德人回归公交了，乘客人数增加，每10万次乘用中的投诉数量也增加了。
基建运输厅从五年前开始公开投诉数量，现在的每10万次乘用中有16.57个投诉，是最高的。
过去三个月里投诉的最大增长发生在阿德莱德铁路系统，这个系统从1月份开始就由私营公司Keolis Downer 运营。
但是，最多的投诉发生在4月份、5月份和6月份，是针对公交车的。阿德莱德公交车乘客占了公交乘客的大多数。
1月份到3月份期间投诉也有所增长。厅里把这些归咎于Gawler铁路线，当时因为电路工作而让乘客被迫使用替代性巴士，又因为拥堵和建筑工程而导致替代性巴士晚点了。
公交车和火车的晚点率从1月份起就上升了。
表现最差的线路是Belair线火车，和Torrens Transit 运营的East-West线路公交车。
几乎所有的电车都是准时到站的。
http://www.abc.net.au/news/2021 ... ord-level/100376702
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不懂
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应该叫电气化，不只是（普通理解的）电路工程。
gawler铁路线电气化升级搞很久了，
一直是连接公交替代，
北线主线，有南澳大学mawson lakes校区，
挺忙的一条线，
估计还要很久………………
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现在的人总是爱投诉，投诉，投诉！
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阿德莱德没疫情解封了吗? 允许出行坐公交?
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可以坐公交很幸福
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就是这样，不满这个，不满那个，明明就已经是现行状况下最优解决方案了
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SA可以随意出行，好幸福哦
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