交通工会说他们代表送餐工人发起了对EASI送餐公司的法律行动，工人称因为提出关于安全的担忧而被解雇。
周二工会说他们开始就劳伦斯.杜（Lawrence Du）被解雇一事向公平工作委员会开始投诉程序。
工会说杜先生在为EASI工作2个月并“鼓励骑手分享关于安全和劳动条件的担忧”后于8月初被解雇。
工会在声明中说：“在联系其他骑手后，EASI管理层称杜‘舞弊’并称他发给他人安全问题的信息为‘骗局’。”
杜先生称当他开始为EASI工作时，对该公司的商业做法感到“震惊”。
“该公司以低于最低工资付酬劳给骑手，不提供安全措施，欺凌员工，并解雇任何提出问题的人。”
“当我试图和其他骑手以及工会讨论这些问题后，EASI称我为骗子，立刻开了我。”
交通工会全国秘书Michael Kaine 说这件事显示对分享经济进行联邦监管的必要性。”
“当公司可以因为员工提出安全问题解雇他们时，你知道我们的行业法律有什么地方出了根本性的问题。”
“送餐司机需要独立机构来执行最低工资和安全标准，并对EASI等做错事的公司问责。”
EASI 说他们在澳洲送餐市场上占有最大的亚裔顾客份额。
工会说为EASI工作的骑手在开始工作前先要支付400澳元。
工会称骑手们如果被发现为其他送餐公司工作就会被解雇，而且有很严格的排班表，包括午饭和晚饭休息时间。
工会最近对EASI骑手做的调查发现三分之一在工作时受过伤，但是无人获得财务支持或补偿。
调查发现40%的骑手说时薪低于15澳元，这低于全国最低工资标准。
今年5月公平工作委员会认为Deliveroo一位其实应该被视为雇员而非外包商，应该享有诸如行业工资，病假，年假以及解雇保护等福利。
当时Deliveroo说他们准备要上诉。
http://amp.sbs.com.au/eds/news/article/food-delivery-rider-claims-he-was-sacked-after-raising-concerns-about-worker-safety/dd441bca-d240-4d4c-b2e4-7f9e71dbd30c?__twitter_impression=true
评论
老板是大陆来的？
评论
据说是原来的墨尔本送餐，参加非诚勿扰的南京副市长的坑爹儿子。
评论
国内血汗工厂的做法拿来澳洲是行不通的
评论
有人身在澳洲，脑子还留在国内。
评论
严打所有违反澳洲法律的公司企业
评论
在澳洲还是要入境随俗
评论
只有easi这样， 还是doordash， uber, deliveroo,都这样， 谁能科普下。
评论
easi这是个流氓公司，骑手商家两边都要抠钱，而且大搞二选一，国内都不让搞了就在澳洲搞。我反正是都去店里外卖，不让这样的流氓公司赚钱
评论
听说easi要上市
评论
送餐员的利益应该得到保障
评论
关键uber eats收费更贵
已经有很多家餐馆老板对我说能用easi尽量用easi,而不要用uber. 用uber基本没啥利润了
评论
澳洲这种高人工国家，真的很难发展这种商业模式。国内老百姓享受的那种价格低廉并且随叫随到的服务模式下，骑手们多多少少都是在被剥削。最近不是有新闻说，国内要求提高送餐骑手的待遇和保障，导致送餐费用大涨，这也说明了之前的白菜价送餐费是怎么来的了。
评论
要数最坏的人
非中国人莫属，特别是新来的，
呆久了会老实好多。。。。小心
从来不用这样的送餐服务，怕误导了他们
自己开个车去拿不行么？ 这么懒其实可以省几餐的，还可以达到减肥的功效
评论
当一个商家能做到其它任何同行都做不到的低价的时候，如果不是因为有特殊供应链和科技手段，那就要想想他是如何做到的了。
评论
都是所谓网络经济，大佬获益
评论
这么低人工，肯定被告啦
评论
弄死这吸血鬼， 让他知道什么叫澳大利亚工人阶级力量大
评论
所有配菜都是洋葱胡萝卜和芹菜啊
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
