澳洲直升机坠落海滩,两男“极度幸运”

在澳大利亚澳洲新闻




一架直升飞机在纽卡素附近海岸坠机,两名“极度幸运的”男子幸存,只受了轻微伤。

周六上午11点前,新州救护车接到了直升机坠落 Stockton 海滩的报案。这个海滩在新州的 Hunter River 北面。

紧急服务到场评估直升机里的两名男子。

这两人都是60多岁,有擦伤破皮,在现场接受了处理,不需要送医院。

新州救护车的 Lauren Lowrie 说,这两人设法让直升机远离了民众。

“这两人只受了轻微伤,真是极度幸运。”她说,“如果坠机地点周边有人,情况会更糟。”



http://www.perthnow.com.au/news ... ter-crash-c-4128768

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Lucky~











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这运气真的是好

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从主翼没有俯仰装置和座舱后侧有螺旋桨推进看,这应该是旋翼机

自转旋翼机(Autogyro、Gyroplane、Gyrocopter)简称自旋翼机,是旋翼航空器的一种,介於飛機和直升機之間。


                飞行原理        编辑

自旋翼机通常由发动机驱动的独立水平螺旋桨产生推进力升空和前进。正常飞行时自旋翼机的旋翼被前进时的相对气流吹动而自旋,从而产生将机身维持在空中的升力。由于原理上就像是一个横放的风车,所以最初发明时也被称为风车飞机。

这种航空器虽然尺寸小,但飞行时通常阻力比较大,速度较慢。不过飞行安全好,不会失速,出现空中发动机“停车”故障后可以自旋滑翔降落。这是在旋翼航空器中独有的安全特性。

由于旋翼在飞行时无动力驱动,自旋翼机无法像直升机一样垂直上升和悬停,而必须像固定翼飞机一样不断向前飞才能产生升力。

虽然现在部分型号的自旋翼机,可以用离合器在起降时供应动力给主旋翼(预旋)使其短暂变成直升机,但还是需要清空前方的障碍物,起飞之后依然靠空气作用力驱动。

和其姐妹直升机相比,旋翼机因为主动力向飞行方向,所以速度和油耗优于直升机,价值也较平宜,可以使平地的直升机场或航母起降甲板,而且驾驶比直升机容易,其执照很易考取。

缺点是即使采用能切换能力给旋翼垂直起降,仍然不像直升机多功能,例如不能悬停或倒飞,所以无法在极低空中悬吊的方式拯救伤者,如果以机降方式投放空降兵也较直升机危险。更不适合使用较小型的直升机场,如摩天大厦的天台直升机机场或普通可载直升机的军舰的飞行甲板。

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因为是旋翼机,所以才能基本保持完好,如果是普通的直升机,就已经碎片了。

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好人有好报

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命大

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幸运
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