在悉尼生活过的小伙伴，都会知道这么一条“铁律”：
悉尼的轻轨
不！靠！谱！
实话实说，在悉尼，如果选择搭乘公共交通工具出行 ，那么大家的第一选择肯定不是轻轨...
延误、坏车、龟速、走错路...这些想必都是家常便饭...
可以说，动不动就要悉尼轻轨就要搞一个大事情，来刷一下存在感。
或许是“沉寂”了许久，近日，果不其然，悉尼轻轨终于憋出一个大招了：
悉尼内西区轻轨将停运至少18个月！
幸好这火车不是Made in China，不然又要被澳媒喷了...
回忆自己经历过的有关轻轨的苦辣酸甜，
想必悉尼人多少都想说一句，
当时的自己
很傻很天真
那些轻轨的名场面可真是：数不胜数...
内西区轻轨暂停运营：
据澳媒报道，
新州交通局表示悉尼内西区的轻轨服务
将暂停运营长达18个月，
原因是有轨列车出现裂缝。
新州政府承认，存在问题的轻轨列车可能要几个月的时间才能重新回到轨道上。
新州交通部长Rob Stokes今天说，电车车体的裂缝比想象的更严重。
他说："内西区轻轨将停运长达18个月，同时将整改目前发现的问题。"
列车检查队发现12辆有轨电车都有裂缝。
Stokes先生说："上周发现的裂缝比我们想象的更严重。"
Stokes先生说，修理时间不太可能需要整整一年半的时间，但这个时间是 "最坏的情况"。
数千万的通勤者目前正在使用中央大广场和Dulwich Hill之间的L1 Dulwich Hill线的替代巴士。
Stokes先生说："这项替代服务一直在有效运作，每天运送至少5000名乘客。"
Stokes先生说，
开裂是有轨电车的设计缺陷，
这可能是一个全球性问题。
"我们相信这是一个设计缺陷，我们发现不仅仅只有悉尼区的电车存在这样一个问题。这可能是一个全球性的问题。"Stokes先生说。
新州交通局将就这个问题与澳大利亚和全球的所有电车运营商联系。
同时，使用不同有轨电车运行的L2 Randwick和L3 Kingsford线将继续正常运行。
据称，由于内西区轻轨服务暂停运营，下周可能会有数千名参加HSC考试的考生迟到。
关于内西区轻轨暂停运营这件事，我们在无可奈何的同时，也基本上无力吐槽了，
虽说这次出现“故障”的是内西轻轨，但市中心的新轻轨同样令人烦躁，
毕竟，轻轨“出事”实在有够频繁...
轻轨上路首日出故障：
还记得，19年底，悉尼CBD轻轨终于开通了
然而，谁能想到这个轻轨上路首日便“光荣故障了”
悉尼人老泪纵横！本想着有生之年终于能在这坐上这CBD轻轨。
却成了竹篮打水一场空的梦一样...
毕竟谁能想得到呢，司机第一天就开错了路。
画面显示，有一辆电车在?Randwick发生故障，迫使乘客下车。
大周末的，整条George Street都被行人堵塞了！
其实是这样的，一辆轻轨开到一半司机发现开错了，先是急刹车，然后开始倒车，对，轻轨，倒车。
一个乘客直接被这个操作从座位上甩出去，
其他乘客也是吓得心脏病要出来了，以为发生了啥，随后被告知开错路了。
乘客们表示，其实之前有感觉到开错了。
乘客：隐隐约约有听说啦
新州政府差点没气昏头，火速谴责了“驾驶员的失误”。
然后这辆车就被玩坏了，直接故障在路上，随后被维修人员驶离。
有请下一辆！
这辆车倒是路线没开错，
就是司机闯了个红灯，
然后踩了个急刹车。
随后这名司机被替换，然后带去做酒精和药物检测了。
我们再看下一辆！
这辆车可不是司机的锅，司机清醒的很。
就是车直接坏到半路了。
下午3:30分，在Circular Quay附近一辆轻轨直接坏在路上，不动了。
乘客在被困30分钟后成功逃离车厢
因为车直接坏在路中间，导致整条路都被封住，一个小时后才疏通。
提示倒是贴心，第一时间先紧急提醒了后续想来做轻轨的市民：
而对于运行第一天就出现的这些问题，运营商表示，
“第一天总是会有些小情况。”
最高的预算，最慢的轻轨：
运营第一天闯红灯、走错路、半路抛锚，这些暂且就当是意外，难道还能更烂吗？
悉尼轻轨：我可以。
用最贵的预算，造出最慢的轻轨。
这条线路一共12km，坐轻轨一共需要50分钟。
但是以前坐Bus明明只要35分钟
悉尼人听到了之后怕是要气到丧失理智哟。。。
“所以等了五年，就等到了这么个玩意？”
真棒！
新州州长听到了立刻出来解释，表示自己首日乘坐时也只用了35分钟。
哦，中途一站没停。
悉尼人都气笑了，称这个轻轨为
“新是真新，慢也是真慢”
反正悉尼市民和媒体是炸了，纷纷开始口吐芬芳。
而要说为什么这么爆炸，那还要从这轻轨刚开始修的时候说起。
延期18月，预算翻番：
悉尼轻轨从第一天建造到正式开通，
总共花费了四年零两个月的时间。
而且是斥巨资！
一开始修轻轨的提案在2011年提出，2012年正是宣布该项目，
而当时给出的预计为16亿澳元，然后2014年变成了21亿。
审计长表示，项目定价不小心算错了
然后又和承包商闹不和，谈判了许久后结果就是：
政府追加5.76亿结束了争端
然后到最后竣工花了29亿。
不光是贵啊，就这么个轻轨
修了将近五年
比原计划迟了18个月！
提起这件事，想必澳洲人更是气不打一出来。
因为延迟竣工的原因不是说工程难，而是工人太悠闲。
之前网上爆出的工人施工的照片真的给网友气到骂街。
工人们用砖头玩起了击鼓传花
一块砖头9个人搬
有奥林匹克梦的网球选手
抽根烟冷静一下
顺便欣赏一下月光
这一张张图发到网上之后网友反正是炸了：
“一年9万工资，就这么干活？”
“就这么干活还想按预算竣工？做梦呢？”
“垃圾工程！浪费钱！”
不光是网友，这五年工程给这座城市也是搅得昏天黑地。
尘土飞扬，附近的咖啡店和餐厅天天吃灰
交通乱套，Bus停运，上班全靠走。
CBD商家亏损，纷纷关店、倒闭。
悉尼这个轻轨项目一再拖延，附近的华人商户们早就怨声载道：
“生意一落千丈，让人怎么活啊！”
由于噪音和施工灰尘，有些店铺甚至不得不关闭，还在苟延残喘的商铺里，一出门就风沙漫天，噪音强烈到，顾客一分钟都不想多待...
不仅如此，铺建城市轻轨当中，施工地到处都是路障和修建设施，地上也被挖的坑坑洼洼，还存在着不可忽视的，可怕的安全隐患...
路封了、人行道占了、商店关了、连其他交通也停运了，
在噪音、尘土和不便中悉尼人忍了五年，
开通之后，本以为自己的生活终于可以恢复正轨，
结果第一天就坏了！
还慢的不如骑蜗牛！
要知道在正是运营之前，政府可是把这个轻轨一通乱吹！
你看他们的兴奋劲！
新州州长、交通部长和火车爱好小朋友一起剪彩
剪彩成功欢呼
看看这车上，简直人满为患！
超新鲜啊，大家在车厢里纷纷拍照！
而在经历了第一天的大风大浪后，政客们似乎感受到了一丝的尴尬。
于是开始试图挽尊，作为优秀的政客，处事必须临危不乱。
虽然发生了故障嘛，但是轻轨也算是发动成功了嘛！
问题不大，修修即可。
还是不错的哦！
“听说第一天就坏在半路了？”
新州州长：“比预期要好啊，超棒的！”
“听说有车开错路了？“
新州交通部长：“十分满分我给八分。”
“听说有车闯红灯了？”
轻轨运营主管：“车上人们的气氛都非常好。”
总的来说，用大家的话说就是：
真是史无前例的成功啊！
之前，澳洲政府信誓旦旦地承诺，猛砸上千亿澳币，
把悉尼建设成：令全世界人羡慕不已的牛比城市！
结果，一条轻轨搞出的幺蛾子，
就足以让民众失望透顶了！
再也不相信政府的鬼话！
进度简直是龟速，竣工日期一拖再拖，
此前，受影响的商户，通勤者简直气炸了，觉也睡不好，班也没法上，生意都没法做了！
而开通之后，居然也有这么多幺蛾子...
比如：去年大年三十的时候，
Town Hall和Circular Quay之间一条轻轨线出现故障。
当时正值晚高峰，这一下搞得其他线路也都受到影响。
着急忙慌赶着回家的上班族
更是要等90多分钟，才能继续上路。
而就在 维修员修好之后不久，下午6点多，在它返回Randwick的路上，又在Central站“断腿了”...
在悉尼新轻轨载客一年之后,有人做了一个调查，结果显示：
轻轨在顾客满意度方面是最低的
甚至比它所取代的公交车还要差。
在经历过以上种种之后，我们且看，下一次轻轨会有什么大事发生...
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