澳洲9月澳国际离境人数创下历史新低;ANZ放弃一次性

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今日市场动向

S&P ASX 200指数

收盘价

7,470.10点 

涨跌幅

+0.36%

货币汇率

澳元兑美元

0.7342

澳元兑人民币

4.6850

*截至澳大利亚东部时间16:30

欢迎来到今日澳财。由于医疗保健和科技股上涨,澳大利亚股市周一上涨0.36%,至7470.1点。干细胞医疗公司Mesoblast领涨市场,在发布慢性腰痛治疗三期临床数据后飙升11.8%至1.90澳元。Incitec Pivot发布2021财年实现收入和利润的强劲增长,股价上涨3.9%至3.24澳元。国民银行(NAB)在除息交易后下跌1.6%至29.40澳元,而澳新银行上涨0.7%至28.47澳元,西太平洋银行上涨0.6%至22.83澳元。

在上周四(11月11日)发布的一份信息文件中,澳大利亚审慎监管局(APRA)制定了不同的“宏观审慎”应对措施,以限制银行住房贷款。其主席Wayne Byres表示,如果对不断上升的抵押贷款债务更加担忧,他们则可能使用债务收入比和贷款价值限额等措施更多地进行住房干预。

接下来还有更多值得您关注的消息:

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财经资讯

9月澳国际离境人数创下历史新低

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澳大利亚统计局(ABS)透露,9月份离澳人数为有记录以来最低。9月离境人数降至30,330人次,与8月份相比减少了近7,000人次。相比之下,2019年9月离境人数接近180万人次。

总抵达人数也降至18,840人次,比前一个月减少了约8,140人次。2019年9月这一数字为174万人次。

澳洲11月1日开始放松边境政策,预计11月起抵达和离境人数将会上升。新州、维州和首都领地取消了入境旅客必须接受检疫的要求,在外居民将更容易回澳。

边境关闭对澳洲教育行业影响巨大。疫情期间,教育行业损失了数十亿澳元的出口收入。

9月份只有120名国际学生入境,比2019年9月减少了99.7%。议会数据显示,自3月份以来,国际学生申请人数下降了51%。

预计未来几周新州、维州、昆州和南澳将试点学生返澳。莫里森总理周三(11月10日)表示,学生们将在年底前回澳。

ANZ放弃一次性资产融资业务

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四大银行中的澳新银行(ANZ)宣布,从12月1日起,将只接受现有客户的资产融资交易,或者是考虑与其长期合作的潜在客户,不接受一次性资产融资。受影响的贷款金额接近10亿澳元。

ANZ表示,这个决定不是出于风险考虑,而是为了更好地了解借款人。

与此同时,ANZ将不再通过经纪人了解客户,而是选择自行处理。ANZ希望更好地了解客户,在向他们提供产品之前进行适当的需求分析。

在这项资产融资改革中,ANZ还将在经纪人和客户之间安排一名ANZ业务银行家。ANZ称,这不是为了排斥经纪人,而是为了努力与客户发展更深入的关系。

ANZ相信,政策变化不会对其资产融资规模造成实质性影响,并预计客户流失率将相对较低。经纪商已经为部分客户开设了交易账户,以确保他们有能力在需要时获得融资。

近一半澳洲90后热衷于投资交易

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外汇经纪商GlobalPrime10月份对1005名澳大利亚人进行的一项调查发现,自疫情爆发以来,18-24岁年龄段的受访者中有近50%对金融市场交易和投资感兴趣。而千禧一代(25至34岁)这一比例为42%。

资深投资者Kingstlinger建议年轻交易者不要依赖社交媒体的建议,要记住黄金法则,对资本回报要现实,提前做出交易计划,避免赌博式的冲动,最好能找一个有经验的人给予指导。

他还警告年轻交易员小心差价合约(CFD)中,经纪人与客户作交易对手,从客户损失中获利。他建议要索要交易收据,以免落入不法行为的圈套。要咨询经纪人是否有系统显示哪家银行完成了交易。如果没有,那就可能有风险。

播客主GlenJames提醒年轻人应该意识到,交易和投资有着本质上的不同。交易不是投资,交易是根据价格变动买卖证券,以获得短期资本收益,而投资是长期购买和持有证券,并从支付给所有者的股息等收益中获得收入。数据显示,交易不宜作为长期的收入和财富来源。

GlenJames希望年轻人能从早期的少量损失中吸取教训,而不是在很久之后损失一大笔钱。

Rivian上市热潮引发马斯克评论

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美国电动汽车制造商Rivian上市两天内股价飙升66%,成为全球最大、最热门的IPO。其市值达到1130亿美元,超过美国巨头通用汽车和福特。福特持有Rivian12%的股份。

Rivian专注制造所谓的电动冒险汽车,目前车型阵容仅有一款卡车和一款SUV。公司订单超过5万辆,但迄今为止仅售出156辆汽车,主要面向公司员工。

Rivian还与拥有其20%股份的亚马逊签订供货合同,未来将提供10万辆电动送货卡车。

不过,马斯克很快指出Rivian还有很长的路要走,表示能够实现高产量和盈亏平衡的现金流才是真正的考验。

马斯克称,特斯拉是唯一一家在过去100年达到高产量和正现金流的美国汽车制造商。

还有人批评说,Rivian是个政府支持的独角兽,它的崛起是建立在政府刺激和对电动汽车制造商补贴基础上的。


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