那些反对在他们的后院旁建造一个7天24小时列车维修站的墨尔本家庭，抨击州政府的咨询过程“不公平”。
据《先驱太阳报》报道，住在墨尔本Heatherton区拟议中的城郊铁路环线项目（Suburban Rail Loop，以下简称SRL）列车停放场附近的居民，仅有六周时间来阅读本月早些时候发布的长达3.3万页的环境和规划文件。
（图片来源：网络）
居民们说，最大的文件有16498页，包括关于受污染土地的详细信息，即使不停地阅读也需要35天才能读完所有的文件材料，这比提交材料的截至时间还少。
当文件在网上发布时，政府曾表示，对那些受到拟议中的新铁路线影响的居民来说，读取这些文件“比以往任何时候都更容易”。
但是Heatherton居民Michelle Hornstein表示，圣诞节前是家庭忙碌的时期，但政府的环境影响报告（Environmental Effects Statement，以下简称EES）的公开展示却放在12月16日之前。Hornstein是反对该列车维修站的请愿网站movethetrainyard.com的运营者。
（图片来源：网络）
她说：“就在人们从新冠疫情对工作、家庭和企业的影响中恢复过来的时候，我们现在却发现，我们要花暑假的时间来为EES做准备，与此同时，初步工作还在继续，卡车和工程不断出现在我们的街道上。”
“在所有的等待，以及SRL承诺我们所有的问题和关切将由EES处理之后，政府抛出了一个使用起来很困难的数字版文件，有数万页之多，但只给了我们六个星期的时间来回应。”
反对党交通基础设施发言人Louise Staley呼吁给SRL沿线受影响的居民和企业更多的时间做出反馈，拟建的一期线路将包括Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood和Box Hill等车站。
RSL一期规划图（图片来源：维州政府官网）
为了建设这个耗资300亿至345亿澳元的地铁项目，政府将收购300多套住房和企业，这将提高中部城区的人口密度，并在居民聚居地附近提供更多的就业机会和交通。
交通基础设施厅长Jacinta Allan此前曾称赞了这项在线EES程序，称数字文件意味着“维州人比以往更容易了解RSL项目”。
她还表示，有关EES的公开听证会将于明年举行，相关信息也可以从图书馆获取。
（Alan）
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