中国在煤炭和能源短缺的重压下屈服，在近一年之后，首次恢复从澳大利亚直接购买大宗商品。
联邦银行全球市场研究分析师达尔（Vivek Dhar）周二透露，中国上月进口280万吨澳大利亚煤炭。
达尔表示，这是自2020年11月以来的首次“官方”采购，此前一个月，由于两国之间的外交紧张关系不断加剧，这个亚洲超级大国发布了非官方禁令。
不过，澳大利亚煤炭生产商Whitehaven今年早些时候报告称，当地生产的煤炭仍在通过其他市场间接流向中国。
达尔表示，直接从澳大利亚购买煤炭“看起来是中国政策制定者的务实举措”。
他说，“滞留中国港口的澳大利亚煤炭于上个月获得通关，中国煤炭和电力行业的严重短缺问题得以解决。”
达尔还表示，获得清关的澳大利亚煤炭中，约72%是动力煤，而动力煤占中国发电结构的约63%。动力煤的短缺反映出，在基础设施方面的大规模刺激措施的推动下，中国工业经济迅速复苏。
“尽管寒冷的冬季会让政策制定者密切关注，以确保有足够的煤炭供应来满足未来几个月的需求，但他们也提高了当地的煤炭产量，并对工业用户实施了限电。鉴于中国迄今在遏制电力危机方面取得的成功，很难看出政策制定者采取额外步骤放松与澳大利亚的非官方禁令以增加煤炭进口的合理性。”
“我们认为，在可预见的未来，中国不太可能真正放松对澳大利亚煤炭的非官方禁令。中国很可能会继续让滞留港口的澳大利亚煤炭获得通关，尤其是如果今年冬天比往年更冷的话。”
达尔补充称，在短期内，其他市场将继续是澳大利亚煤炭需求的关键驱动因素，自禁令实施以来，这一策略“相当成功”。
与此同时，统计局(ABS)周二公布的数据显示，澳大利亚第三季度出口增长8%，而进口仅增长2%，导致账户盈余飙升10亿澳元，达到239亿澳元的创纪录高位。
ABS国际统计主管托马迪尼(Andrew Tomadini)表示，强劲的数据是由煤炭和其他矿物燃料出口价格高企以及农产品出口量增加推动的。
不过，联邦银行全球市场研究分析师艾伦(Belinda Allen)、克利夫顿(Kristina Clifton)和斯蒂芬?吴(Stephen Wu)表示，顺差低于预期，普遍认为为293亿澳元。
他们警告称，“大宗商品价格现在正在下跌，这将对2021年第四季度的出口价值造成压力。”
CommSec首席经济学家詹姆斯（Craig James）表示，盈余支撑了澳大利亚的AAA信用评级，有助于吸引投资基金，并降低偿债成本。
但他也表示，这种情况是以前，在Delta疫情封锁导致消费产品的进口需求降低之后，澳大利亚东南部的经济已重新开放，但如今，病毒又来了新变种——Omicron。
并非所有澳大利亚行业都能抗得住中国的贸易禁令。澳大利亚葡萄酒协会(Wine Australia)的最新出口报告显示，在截至9月的一年里，该行业出口额暴跌24%，至22.7亿澳元，出口量下降17%。
下降的原因是中国的关税打击，以及2018-2020年期间可出口的葡萄酒数量减少。
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