本文译自DailyMail，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。
《每日邮报》报道称，由于中国政府限制尿素出口，导致大量装有柴油发动机的货车无法正常上路，澳洲的供应链甚至有可能在下月崩溃。
报道称，澳洲近半数的长途货车均配备柴油发动机，如果没有环保添加剂尿素，车辆就无法正常运行。这场运输危机可能会引发新一轮的恐慌性抢购，如同此前卫生纸抢购潮一样。
此外，尿素供应不足还将导致柴油版SUV和皮卡无法正常上路，比如全澳最畅销车型福特Ranger就只有柴油版在售。
《每日邮报》报道称，中国政府暂停了主要用作化肥的磷酸尿素出口，以控制国内粮价。统计数据显示，亚太地区80%的尿素供应来自中国。
（图片来源：《每日邮报》）
目前，澳洲的尿素存量只够再用8周。化学品制造商Incitec Pivot是澳洲唯一的尿素生产商，但该公司位于布里斯班的工厂将于2022年关闭。
本周五下午，澳洲公路运输协会与副总理乔伊斯的办公室举行了一次危机会议。该组织的Warren Clark表示，尿素供应短缺将对澳洲经济产生深远影响。
Clark表示：“运输业不是唯一会受影响的行业，但我们会最先受到打击，也将受到最严重的打击。”
（图片来源：《每日邮报》）
澳洲公路运输协会董事会成员Allan Thornley表示：“整个供应链都将崩溃，所有新型号的货车都在使用这种添加剂。最近5年的重型货车每辆都被强制使用，如果尿素断供，车龄不到5年的货车都将无法运行。”
澳洲公路运输协会前会长Thornley表示，澳洲的存货可能在下个月用完。“我们被告知1月末就没有供应了，希望这种情况不会发生。”
副总理乔伊斯发言人表示，联邦政府正在集中精力确保从欧洲等市场进口尿素。“政府知道民众对尿素供应的担忧，我们将持续关注此事，目前仍鼓励运营商继续正常营业。”
《每日邮报》报道称，尿素与新型柴油发动机的管理系统相连接，这意味着系统中如果没有尿素，发动机就无法启动。如果不把尿素加入尾气系统，发动机也可能受到损害。
报道称，悉尼Hornsby一家Coles超市已张贴告示称，由于供应链出现问题，该超市部分商品库存告急。
（图片来源：《每日邮报》）
澳洲战略政策研究院国防、战略和国家安全主管Michael Shoebridge表示，中国的出口限制将加剧全球通胀压力，间接推动其他国家发展自己的供应链。
（Ming Chen）
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