澳洲国防部队将比预定早10年放弃所有的欧洲设计的麻烦不断的大班直升机，用从美国进口的新的海鹰和黑鹰直升机取代。
国防部长达顿宣布陆军将跟随海军的决定，用现成的西科斯基制造的直升机取代本地生产的空客MRH-90大班飞机，预计将花费数十亿。
达顿周五上午说：“大班过去10年是令人担忧的项目，一共出现过9次不能飞的情况。我们要最好的设备，黑鹰显然会提供这个结果。”
“获得最多40架黑鹰我认为会向伙伴及对手发出清晰的信号，那就是澳洲国防部对严肃对待保卫澳洲，确保我们在被召唤时能做出重大贡献。”
总理说做出这个决定是为了澳洲的国家利益。
陆军目前有41架大班直升机，基地在昆州的Townsville和Oakey，悉尼的第六航空团也使用部分。
MRH-90直升机2007年来在澳洲军队服役，尽管对黑鹰有一些表现优势，但是一直受到可用性差以及整个机队停飞的困扰。
国防部估计当MRH-90飞机在2037年退役时，整个项目的成本将达150亿。
http://www.abc.net.au/news/2021-12-10/australia-dumps-troubled-mrh-90-taipan-helicopters/100688550
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真有钱啊
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又要交保护费了…
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没办法，家里有矿只好任性一点。。。
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大班月饼我知道，大班直升机第一次听说
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黑鹰是好飞机
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有钱
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黑鹰真的是经典。
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一提到黑鹰。
就想起电影Black Hawk Down，和西贡，喀布尔撤离时候的运输机。
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卖去印度，印度军方第二号人物才刚刚死于毛子直升机的空难当中
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不断削弱自己的制造能力，从自己造到买，潜艇、直升机都是如此。短期省点钱，然后永远不会造。
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嗯，去法。大概是大盾看到印度国防参谋长坠机被烧死了，害怕自己重蹈覆辙..............
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造不如买
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打盹很重视国防
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最新的黑鹰是带隐形的那款？
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人生兄这么说一会儿又会有一群ID上来喷你是小粉红。
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欧洲还怎么跟美国一条心 天天被挖墙角
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买买买，保护费不能停
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钱花的眼睛都不眨呀
茉莉森放过“国家利益”这个词吧
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大班过去10年出现过9次不能飞的情况。嗯，黑鹰可好了，特别安全，过去10年啥事儿都没出过。
上面就是开个玩笑，其实黑鹰的质量确实在直升机里面是有保障的。确实出过事，但出事的主要原因其实是和产量有关，世界各国包括中国都有在用，用的很多。
对于失事原因，目前仍未有定论，部分台湾媒体则转述不具名官员指出，在事故发生前有关键30秒突然机身下沉。当时驾驶曾试图拉起机身却无效，最后事故发生，但数据上却显示动力系统输出一切正常。
“目前运安会（国家运输安全调查委员会）初步消息是确定意外前系统正常，但其他关系，后面还要倚赖座舱语音解读，重建现场，再放进模拟机内模拟。”采访台湾军事超过15年、现任《军情与航空》主编的施孝玮对BBC中文表示，事故原因目前断定都言之过早，还有很多细节问题等待确认。
对于多位将军同台直升机所引发的安全风险未分散的疑虑，施孝玮则表示：“将军同机我个人认为未来短时间仍不会改变，直升机作业出勤成本相当高，如果改成两架出勤，在预算与后面作业维持费上会大幅增加。”
现今在台湾服役的黑鹰直升机，于2010年美方在奥巴马（台湾译欧巴马）时期决定售台60架后，目前仍有58架现役服勤中。而回顾过去台湾购买直升机的历史，黑鹰直升机也在其中占有重要角色。
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可以考虑把大班直升机卖给印度
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自由党会搞经济啊啊啊
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达顿三天两头的朝贡
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该交保护费了
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现在汽车都造不了。还造飞机？达顿回家打飞机吧
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好东西， 你花钱未必能买到。典型的例子就是 ASML 的EUV 光刻机。
汶川地震的关键时刻，黑鹰直升机是最先降落震中...重点： 还在1984年特殊的历史背景下中国从美国引进的黑鹰直升机。
那些想啥都自己造的同学可以休也。澳洲一个几千万人的国家，不可能形成全部产业链。
加强与美英的联盟，绝对是澳洲政府近年来最重要最明智的决定之一。
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白衣服进来，粉衣服出去。 这是澳洲的事情，的确是短视，汽车行业没了，钢厂没了，都是私营公司，控制不了，但直升机、潜艇是政府的事情，如果政府都不支持国产，整个行业会垮掉，还有轻轨是西班牙的，本来可以造火车，现在车厢是中国造。现在剩下的是卖矿和耍钱了。
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提前10年退役，真有钱。 真的很难看到像达顿这么明目张胆输送利益的。
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每个国家都是在组装，组装没什么复杂度，想做都能做，就在于人工总开销合不合算，没有一个国家每个零部件都会造，包括美国在内。掌握核心技术才是王道，比如美国。
美国最先进的濒海战斗舰就是澳洲船厂Austal造的。
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能造的，就是管理有问题。
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