澳洲这次要怎么解决这个尿素危机呢？
近期，由于天然气价格飙升进而大幅提高了生产成本，导致部分化肥生产商不得不减产，全球化肥供应也逐渐趋于紧张，化肥价格也加速上涨。
而其中，尿素，因为它易保存，使用方便，对土壤的破坏作用小等优点，一直以来都是各国农业使用量较大的一种化学氮肥，也是含氮量最高的氮肥。
同时，氮肥一直被用于玉米和小麦等多种农作物，而天然气占氮气生产运营成本的75%至90%。
随着天然气价格上涨，化肥行业利润被压缩，导致其供应紧张。
由于供应短缺，马来西亚国家石油公司已经成为第一家以1000美元/吨FOB价格出售尿素的生产商。
这样恶性循环导致的结果就是未来一年全球农作物的收成都被抑制，并加速食品通胀。
因此，为了保障当地化肥供应、降低农民终成本、确保当地农民粮食供应，在能源危机后，俄罗斯计划对部分化肥出口实施6个月的配额。
俄罗斯总理Mikhail Mishustin宣布，未来六个月该国将氮肥出口量限制在590万吨，含氮复合肥出口量限制在535万吨。
这也是俄罗斯在今年引入小麦出口税后，为控制当地农产品价格而采取的最新举措。
不仅仅是俄罗斯，欧洲农民也对来年春季的肥料供应表示十分担忧。法国农业组织表示，上个月氮肥的价格已经翻了三倍，并且存在短缺的风险。
“俄罗斯的出口配额限制将进一步收紧全球都在抢购的（化肥）市场，”Greenmarkets的分析师AlexisMaxwell表示。
GreenMarkets数据显示，上个月，北美化肥价格指数创下新高，西欧的氨肥价格也达到了十多年来的最高水平。
同时，从去年10月起，作为最大的尿素出口国和生产国，我国也开始限制尿素限制出口，以确保足够的国内供应。
而这背后，受影响最大的应该就是澳洲了。
因尿素紧缺，澳洲不日或停摆！库存仅够7周使用？
Matt Ferguson-Tait是一名来自澳大利亚昆士兰北部的农民，近日，他在Tik Tok上发表了一个视频，迅速走红。
他在视频中称，由于尿素这种基本化学物质的短缺，澳大利亚整个国家可能无法“正常运转”。
如果尿素供应危机得不到解决，澳洲人民的正常生活甚至可能在几周内中断。
同样，澳洲尿素短缺的问题也接连遭到媒体报道，其重要性也开始受到高度关注。
Matt的提醒开始让更多澳洲人意识到，尿素的“全球”短缺比我们意识到的更“可怕”，原因也是因为，澳洲人民的生活几乎处处都离不开尿素——
在商业啤酒生产中，尿素被用于种植大麦，可以说没有尿素就没有啤酒原料；
尿素还是不少护肤霜的主要成分，其功效包括治疗牛皮癣和湿疹。
同时，它还被用于洗碗皂、灭火器、除毛剂和牙齿美白剂中。
而最重要的是，尿素是运输行业柴油发动机所需的一种抗污染物的关键添加剂，供澳大利亚各地运送货物的数百万辆柴油汽车使用。
不少卡车、电动汽车和四轮汽车的尾气系统中依赖一种名为AdBlue的添加剂，这其中含有32%的尿素，以减少一氧化氮污染水平。
澳大利亚公路上一半的卡车使用柴油，四分之一的注册车辆使用柴油。
而对于这样紧缺的情况，澳媒称，“在中国今年禁止出口尿素以控制化肥价格之后，全球尿素库存正在减少。”
不出意外，澳洲又一次把他自己家缺尿素问题的帽子扣给了中国。
澳大利亚能源部长Angus Taylor承认，澳大利亚现有的能源供应可能会在1月中旬耗尽，但他也表示，他已任命川普的一名前顾问帮助设计解决方案。
事实情况确实很严峻，一旦尿素长期短缺，澳洲将面临无法养牛、种植粮食的局面。
但就算是可以，因为缺少Adblue，澳洲农户也没办法将产品运输到买家那里。
澳能源部在周四发表声明透露，目前澳大利亚还有1500万升AdBlue的剩余库存，“这相当于大约五周的正常需求”。
而目前正在运输路上的货物也只能保证两周的额外供应。这就意味如果澳洲再不解决这个问题，后果不堪设想。
另外，由于澳大利亚唯一的尿素生产商Incitec Pivot准备在明年停产，加油站目前的库存已经不足，并禁止顾客抢购过多的AdBlue。
但其实也不是没有解决办法，同样面临尿素荒的隔壁韩国就比澳大利亚更有眼色一点……
韩国也遇尿素荒！情急之下紧急向中国求救……
去年11月，中国海关宣布对化肥和29种相关材料实施出口商品检验，此举被视为等同于禁止出口。
这其中涉及的原料就包括尿素。
据韩联社报道，近来我国和澳洲之间的煤炭争端影响中国尿素生产和供应。出现煤炭短缺后，为保证本地供应需求，我国也加强化肥出口监管。
但事实上，2021年前9个月，中国出口的尿素中近一半（47.5%）销往印度，14%（56.4万吨）出口韩国。
据韩国产业部数据，前9个月，韩国生产车用尿素的主要原料——工业尿素的97.6%来自中国出口。而2021年9月，韩国工业尿素的价格达到每吨483美元，与一年前相比暴涨了80%。
韩国自身无法实现尿素自给自足，韩国柴油货车司机们也非常担忧无尿素可用，导致他们被迫停止运行。
而这极有可能引发韩国物流大乱，甚至该国建筑行业也会被波及。
有报道指出，建设工程中使用的大量机械设备都需要补充车用尿素，长期短缺车用尿素将导致运输混凝土的搅拌车等工程设备无法运作。
情急之下，韩国紧急向中方求助。
于是在去年年底，韩国就已与中方签署车用尿素进口合同。合同一落地，3000吨车用尿素就从我国启程发往韩国。
这样的办法，澳洲不是想不到，但他们一直秉持着“恢复经济不靠中国”，“即使没有中国，国际教育行业要另寻出路”等言论，立志要摆脱对中国的依赖。
那我们就看澳大利亚这次要如何解决这个“尿素危机”吧。
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