据《每日电讯报》报道，外国投资审查委员会（Foreign Investment Review Board，FIRB）已经审批通过了236亿澳元收购悉尼机场的计划。这让悉尼航空联盟财团收购悉尼机场的计划又向前进了一步。
就在两周前，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）表示，他们不反对财团收购悉尼机场的计划。
悉尼机场在周三提交给澳洲证券交易所的一份声明中表示，FIRB不反对收购，也就满足了悉尼机场与悉尼航空财团的计划实施契约中的一项条款。
悉尼机场说：“现在计划实施契约的监管条件、FIRB、ACCC及欧盟管控条件都已经得到了满足。”但收购案还面临着许多困难，现在主要是股东之间的问题。
想要收购悉尼机场的财团由IFM Investors、QSuper、AustralianSuper以及Global Infrastructure Partners组成。
悉尼机场董事会继续一致建议股东赞同收购案。
收购价是每股8.75澳元。
上周公布的协议安排资料册提到：“新冠疫情让我们意识到，未来的其他流行病或其他病毒株可能给机场运营造成实质性的影响，特别是如果国境和各州州境关闭的情况下。”
协议安排资料册中的独立专家报告写道：“虽然随着新冠疫苗的接种，环境已经有所改善，我们距离恢复到疫情前的旅客数量水平还很远，2021年10月的旅客流量比2019年同期减少了98.4%。欧洲已经出现了第四波新冠疫情，再加上2021年11月又出现了奥密克戎病毒株，结果怎样还很不好说。”今年11月，悉尼机场旅客流量达到了49.8万人，与2019年同期相比减少了86.7%。海外旅客是受到最大影响的，减少超过93%。
今年11月共有40.7万名国内旅客途经悉尼机场，10月份只有4.6万名国内旅客途经悉尼机场。
悉尼机场2021年上半年亏损9700万澳元，2020年全年亏损1.45亿澳元。
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