新任交通厅长埃利奥特（David Elliott）将在乘客量急剧下降和铁路员工中新冠病例增加的情况下推动制定一个简化的1月火车时刻表，并宣布他“不会在Omicron袭击城市交通系统时运行幽灵列车”。
埃利奥特将建议州长佩罗特（Dominic Perrottet）在本周采用加强版的周末时刻表，从1月10日到月底在高峰时段提供额外服务。
他说，新冠病例激增促使悉尼人留在家中办公并避免搭乘公共交通，继续运行完整的工作日时刻表并不符合纳税人的最佳利益。
埃利奥特告诉《每日电讯报》：“我不会运行幽灵列车。我排除这种做法，因为它不符合纳税人或通勤者的最佳利益。”
埃利奥特说，此举也将确保从2月1日开始有足够的一线工作人员和后备工作人员在火车上工作，届时学校将开学，上万名学生将涌入铁路网。
目前有60名铁路工作者被确认为新冠阳性病例，另有11人正在隔离，同时休假申请也在增加。
埃利奥特证实，根据“业务重要性”，目前在新州的13个地点为运输工作者提供快速抗原测试。他补充说，在获得足够的试剂盒后，将扩大快速检测制度。
虽然城市铁路网的乘客量在1月份通常会下降25%，但政府预测Omicron的爆发将使明年1月的客流量再跌7%。
埃利奥特证实，针对跨年夜和Sydney‘s Ashes Test板球赛等关键活动的交通计划仍在继续进行，不过政府预计搭乘火车到城市周围游玩的乘客数量可能会下降。尽管如此，政府依然打算为这些重大活动运行大量火车班次，埃利奥特证实，在1月5日和6日在SCG举行的板球测赛首日和第二日，都会有额外列车服务。
拟议的铁路时刻表与8月至10月悉尼封锁期间采用的时刻表雷同。
火车将按照周末时刻表运行，但增加清晨和下午的服务以满足上班族的需求。
目前的防疫规定，如深度清洁火车和强制佩戴口罩，将在1月份继续实施，而其他交通方式——包括公共汽车和轻轨——将按正常时刻表运行。
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