告诉各位老司机一个坏消息，
悉尼的公路又要涨过路费了。
据《Daily Mail》报道，
从1月1日起，悉尼9条公路的过路费将会上涨，
涨价幅度从0.8%到4%不等，
要从此路过，留下买路钱。
图源：Daily Mail
悉尼西区公路费的涨幅最大，
尤其是西区WestConnex M4公路，
上涨的价格都够买一个甜筒了。
据悉，WestConnex M4对客运汽车和卡车上涨了路费，
汽车单程收费上涨35澳分至8.87澳元（RMB44.35元），卡车收费上涨1.03澳元至26.61澳元（RMB133.05元）。
图源：Daily Mail
上涨幅度仅次于WestConnex M4的就是WestConnex M8了，
WestConnex可以为自己包揽了涨费前两名而骄傲。
WestConnex M8对汽车单程收费上涨29澳分至7.52澳元（RMB37.6元），
卡车收费上涨86澳分至22.56澳元（RMB112.8元）。
图源：Daily Mail
上涨最温柔的就是Cross City Tunnel了，
老司机们可以给它的良心点个赞了。
据悉，在Cross City Tunnel上，
汽车单程收费上涨5澳分至6.06澳元（RMB30.3元），
卡车收费上涨10澳分至12.12澳元（RMB60.6元）。
这让卡车的过路费变成了汽车的两倍。
图源：Daily Mail
同样的情况发生在Eastern Distributor上，
该条公路的汽车过路费将上涨至8.56澳元，卡车为17.13澳元（RMB85.65元）。
Westlink M7涨价7澳分至8.59澳元，卡车涨价21澳分至25.77澳元（RMB128.85元）。
图源：SMH
相比汽车，卡车司机受到的影响更大。
在7条主要公路上，包括M7、M8、M4、NorthConnex、Lane Cove Tunnel、M2和M5 East，
卡车的通行费大约是汽车的3倍。
有人表示，过路费飙升反映出新州对私有化的“痴迷”。
“由于新州对私有化和收费公路的痴迷，
新州的司机将需要支付比以往更多的通行费。
我们是世界上公路收费最多的城市。
而新州已经打算在未来20年内每年将通行费上调4%，这对司机来说是个坏消息。”
图源：Daily Mail
新州部分管理者曾在10月份呼吁停止道路收费，
再这样收下去，未来4年内，
新州收取的道路通行费将达到23亿澳元（RMB115亿元）。
“每次交过路费时，每次把孩子送到拥挤的学校去时，
或者被堵在车流中的时候，都会发现生活又变得艰难了一点。”
图源：ABC
明年1月1日之后，新州9条主要公路就要涨路费了，
各位老司机们请重新规划出行预算。
但小伙伴们最好还是以绿色出行为主，
减少温室气体排放，共创美好家园。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
