Transurban公司的一份报告显示，相比驾车，墨尔本更少人计划乘坐公共交通工具上下班，灵活的工作安排将有助于减少通勤高峰期的交通混乱。
《先驱太阳报》2月17日报道称，将于今天发布的2022年最新出行趋势报告指出，如果有固定的在家办公的日子，近一半的驾车者会避免在高峰时段开车。
（图片来源：《先驱太阳报》）
超过40%的受访者表示，灵活的上下班时间将改变他们选择（驾车）“上路”的时间。
研究显示，在疫情结束后，如果公司不允许员工保持在办公室和在家灵活工作，55%的员工会考虑辞职。
在愿意寻找新工作的人中，有11%的人称，如果雇主不提供灵活性，他们会立即离职。
但绝大多数雇主都注意到这一呼吁，73%的受访者称他们的工作场所提供灵活性，比2021年同期的53%有所提升。
Transurban发言人Phil Naulls表示，新冠疫情改变了工作文化，使员工在通勤方式上有更多选择。
（图片来源：《先驱太阳报》）
他说：“当我们重返办公室，思考如何让大家有更好的出行时间很重要，采取灵活的工作安排可以帮助缓解高峰期。”
报告显示，与疫情前相比，每天乘坐火车、电车或公交车上班的乘客数量将减少41%，也预示着每天驾车的人增加逾10%。
近五分之一的墨尔本人表示，在疫情期间，他们觉得乘坐公共交通工具和拼车“很不安全”。
但多数人表示，他们认为乘坐公共交通工具比拼车更安全
（Sasha）
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