1932年3月19日，悉尼海港大桥正式面向公众开放。而在本周六，这座地标建筑也将迎来自己的“90大寿”，新州交通厅将举办包括灯光秀和文艺表演在内的庆祝活动。
新州交通厅表示，海港大桥建成90周年的庆祝活动将于本周四（3月17日）晚开始，近5万个LED灯将点亮整座大桥。据悉，灯光秀将持续4天，每晚8点正式开始。
本周五（3月18日），交通厅还将在市政厅和Campbells Cove附近开放免费的艺术画廊，民众可以通过老照片回忆那些与海港大桥有关的历史性时刻。
（图片来源：新州交通厅）
而在本周六（3月19日），包括Tex Perkins和James Morrison在内的艺术家，将在Campbells Cove与Bananas in Pyjamas一起登台演出。此外，还有不少街头艺人将在火车站外为民众提供表演。
交通厅表示，3月19日当天还会安排老式火车、公交车以及自行车穿过海港大桥。
（图片来源：网络）
从设想到通车，前后花费100多年
早在1815年，建筑师Francis Greenway就曾建议新州总督在悉尼港建设一座桥梁。虽然Greenway的建议未被采纳，但这个想法一直延续了下来。
在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师Peter Henderson绘制了大桥的第一张设计图。
（图片来源：网络）
经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。
悉尼海港大桥于1923年7月28日正式动工，并于1932年3月19日竣工通车，历时8年多。
整座大桥由大约600万颗铆钉固定，桥拱的跨度为503米，最高处距离海面134米。
（图片来源：网络）
大桥全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。
在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。
（图片来源：网络）
大桥开通仪式结束后，市民获准步行上桥。据估计，有大约30万至100万人参加了开通仪式，而当时整个悉尼人口也只刚刚超过100万人。
（Ming Chen）
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