受到巴黎规划的启发，维州公路局将在墨尔本的8个内城区增设100公里的自行车保护性车道。《先驱太阳报》报道称，届时，汽车的空间将被夺走。
（图片来源：《先驱太阳报》）
维州公路局将耗资1300万澳元完成该计划。此前，墨尔本市在Exhibition St和Queensbridge St等地增设了40公里的自行车道。
墨尔本市此前的做法遭到了广泛批评，但市长Sally Capp近日反驳，认为这对汽车交通影响不大。
根据维州公路局的计划，将增设自行车道的内城区为Darebin、Maribyrnong、Moreland、墨尔本、Yarra、Stonnington和Port Phillip。
Heidelberg Rd等街道已经设置了自行车道，维州公路局正在与地方议会合作，安装更多的自行车道。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Port Phillip居民、前墨尔本市议员Beverley Pinder说，应当把受保护的自行车道限制在Beaconsfield Pde等主要道路。
RACV在最近发布的一篇文章中表示，自行车和电动自行车的普及率不断提高，凸显了对更多投资的需求。文章中包括了一份委托报告，确定CBD范围内的17条“战略性自行车走廊”。
文章写道，与其他交通模式相比，自行车道提供了优势。
“那就是，由于交通拥堵和缺乏停车位，开车出行和公共交通工具将相对缺乏吸引力。”
（Ruby）
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