据《先驱太阳报》4月18日报道，维州政府被指控在一项重大道路项目上亏欠了近20家小企业1500万澳元，这些承包商在项目完成一年后仍未收到工程款。
报道称，一场针对西部公路升级项目（Western Roads Upgrade）的集体诉讼已迫在眉睫，这些小企业对政府拒绝帮助他们感到沮丧。
这一耗资18亿澳元的项目包括了墨尔本西郊的8条主要道路的改善工程，每条道路改善工程都由大型承包商负责。
（图片来源：《先驱太阳报》）
但其中一家承包商Civilink因项目成本飙升而破产，而从事相关工程的小企业仍未收到工程款。
一些小企业现在正在敦促委托该项目的州政府介入并支付欠款，预计将发起法律挑战。
Kingston Plant Hire等分包商表示，他们感到沮丧，因为该工程项目被宣传为一个帮助维州企业成长为更大建筑公司的机会。但他们非但没有从工程中获益，反而失去了数百万澳元的收入，如果得不到付款，他们将面临严重的经济压力。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Kingston Plant Hire的首席财务官Alfred De Vito表示，他们估计，仅西部道路升级工程就欠该公司超过95.5万澳元。
他说：“这太伤人了，州政府有责任确保他们签约的都是有道德的公司。”
报道称，据估计，有多达200家企业可能受到Civilink破产的影响，但只有少数企业在严重亏损后正考虑采取法律行动。
（图片来源：《先驱太阳报》）
去年6月，高峰机构Consult Australia曾致函维州交通基础设施厅长Jacinta Allan，寻求有关分包商如何挽回损失的紧急回应。
但州政府指出该项目的各级承包商构成很复杂，并非由它向这些公司支付工程款。
维州主要道路项目局（Major Roads Project Victoria，以下简称MRPV）已向WBHO Infrastructure公司就该项目进行了现金结算，并认为此事已了结，后者雇佣了Civilink公司。
它不知道Civilink是否付清了所拖欠的工程款，也没有对此进行监督。
而WBHO公司的上级公司ProBuild，现在也已破产倒闭，并在这个项目上损失了2.02亿澳元。
（图片来源：《先驱太阳报》）
一位MRPV发言人表示：“西部道路升级项目是一个与Netflow合作的公私合作项目。”“Netflow与WBHO Infrastructure公司签订合同，为整个西部道路升级项目提供设计和施工。”“Netflow告知州政府，已向WBHO支付了所有应付款项。”
（Alan）
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