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2022年3月23日，国家发改委发布了《氢能产业发展长期规划（2021-2035年）》，明确了我国氢能产业未来的发展方向，应用前景以及核心目标。叠加此前我国北京、上海、广东、张家口和郑州分别牵头的氢燃料电池汽车示范城市群已被国家五部委批准，正式开展规模化的氢能产业，以及在冬奥会上我国氢能领域的各项产业都进行了落地使用，这都预示着我国氢能产业的兴起已经迫在眉睫。
在碳中和碳达峰的大背景下，除了电动车和风光储，氢能也同样是实现碳减排的重要方法，尤其是在上游锂资源约束压力加大背景下，推进氢能和燃料电池汽车的发展也是一条可行且必行之路。
氢能的产业链包括上游的氢能制备，中游氢能储存和运输以及下游的氢燃料电池和工业领域等应用。而关于氢能产业，全球各国都有所规划，那么我国氢能上中下游降本空间和发展方向在哪？规划提到的风光发电和氢储能一体化设计效益在哪？燃料电池国产化进展及全球技术发展路径又到了何种地步？
带着这些问题，我们很荣幸地邀请到了业内非常资深的三位专家，他们分别是来自江苏国富氢能技术装备股份有限公司的研发与战略总监 魏蔚，国家电投集团的氢能首席专家 柴茂荣，和新研氢能的合伙创始人及技术总监 齐志刚，在 4月21日 周四 晚20:00点 与大家共同聊一聊氢能兴起前夜，哪些细分领值得关注？
特邀嘉宾
江苏国富氢能技术装备股份有限公司 研发与战略总监【魏蔚】
全国氢能标准化技术委员会观察员，江苏省氢燃料电池汽车产业研究中心专家委员；曾参与编写和评审国家“氢能与燃料电池汽车技术路线图2.0”、“氢能产业发展中长期规划”等。主要研究领域为能源装备和氢能利用。曾在中集集团担任职业经理人10年，2016年初作为联合创始人之一发起成立江苏国富氢能技术装备股份有限公司。
国家电投集团 氢能首席专家【柴茂荣】
任国家电投集团氢能首席专家，氢能型号总师，氢能科技发展有限公司董事，首席技术官。同时任日本琦玉工业大学教授。曾任中国汽车工业协会理事，摩托车分会常务理事，环保部汽车摩托车尾气排放专家组长、中国科学材料科学杂志编委，科技部 145氢能料电池专家组副组长，工信部节能新能源汽车路线图燃2.0 版编委会成员。在Science,J. Membrane Science, Applied Catalysis, Electrochemistry, Material Science，等期刊发表论文50余篇，专利近70项。2021年获得能源矿山冶金学部“大国工匠”。
新研氢能 合伙创始人/技术总 【齐志刚】
国际电工协会（IEC）燃料电池技术分会（TC105）AG1顾问组的召集人及MT101和WG304工作组的召集人；中关村氢能产业联盟专家委员会秘书长，中国可再生能源学会氢能专业委员会委员，中国化学与物理电源行业协会委员，《电源技术》杂志编委；近年来领导团队在金属板及其电堆和系统方面取得了可喜成绩，创造了燃料电池多旋翼无人机室外不间断飞行331分钟的世界纪录，大功率燃料电池模块额定输出功率超过220kW。
直播看点
1. 氢能上中下游降本空间和发展方向在哪？
2. 燃料电池国产化进展及全球技术发展路径
3. 风光发电和氢储能一体化设计效益在哪？
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