5月10日，一条“特斯拉上海工厂暂停生产”的消息登上热搜，而原因是供应问题。对此，特斯拉方面表示，暂未收到有关上海工厂停产的通知，可能是物流上会有滞后。
对于特斯拉而言，上海是极其重要的存在。2021年财报显示，上海工厂产量高达48.4万辆，占据全球产量半壁江山。不仅如此，特斯拉还将在上海设立第二工厂，再增45万辆年产能，主要生产Model 3和Model Y，到时，特斯拉上海将成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
事件一出，立即引发网友热议，“我钱都交了，就是不知道车什么时候才能提到”。
同样是在5月10日，乘联会发布数据显示，国内乘用车市场4月零售为104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，两项数据均处于当月历史最低值。今年1~4月，国内乘用车市场累计零售595.7万辆，同比下降11.9%。
汽车板块的艰难，从股价走势上也能窥出一二。截至5月9日收盘，位于美股的特斯拉遭遇一记重击，股价一晚暴跌9.07%，报收787.11美元，损失高达813亿美元，约合5451亿人民币市值，这相当于2.5个A股长城汽车的当前市值。
截至5月10日收盘，位于港股的小鹏汽车-W再度暴跌9.93%，仅今年来就已跌去56%，超过腰斩线，总市值仅存1409亿港元。
此外，被称为“蔚小理”的另两家，蔚来-SW和理想汽车-W，也在今日分别下跌10.16%和6.58%，市值仅存1855亿和1619亿港元，至于同样位于港股的比亚迪股份和长城汽车，跌幅也均超过5%，今年来跌幅在近20%~66%不等。
（作者丨市界 冯晨晨 编辑丨廖影）
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