俄罗斯，我国之间的石油管道，一波三折，困难重重。
1994年的夏天，俄罗斯最大民营石油公司，向我国提出修建从俄罗斯远东到我国东北地区石油管道的建议，当时的俄罗斯刚从苏联解体出来，百废待兴，
当时的我国经济规模只有日本的8分之1，只比韩国高一点点，
俄罗斯方面除了向我国发出建议书，同时也向日本，韩国发出了建议书，
相当于俄罗斯的计划在远东地区，兴建两条石油管道，
1993年以前，我国是石油出口国，当时我国老百姓几乎没有汽车，
石油的主要用途在工业，
到1993年，我国才开始变成石油净进口国，
1994年，俄罗斯方面提出建设石油管道意见的时候，我国的石油需求量并不是很大，
当时中俄两国经济都很弱，都缺建设管道的资金。
而日本作为全球第二大经济体，财大气粗，
所以当时俄罗斯通往日本，韩国的管道，建设的可行性要远高于中俄管道。
到2002年，我国经济发生翻天覆地的变化，我国向俄罗斯伸出橄榄枝，想通过输油管道，多买石油，一开始被俄罗斯拒绝了，
后来，俄罗斯提出一个方案，
石油管道从蒙古国进入我国西部地区，
但这条线路，被我国否决了
因为经过蒙古国的话，要每年付很高的过境费用，
同时，当时的蒙古国为了牵制我国的影响力，
连煤炭的开采权都故意卖给日本，韩国，美国的联营公司，
虽然当时蒙古的煤炭主要卖给我国，
却处处提防着我国，
为此，我国也不想石油管道被蒙古所牵制。
后来我国提出的方案是经过内蒙古的满洲里，进入我国，
这个方案被俄罗斯拒绝了，
最终俄罗斯的方案是，在去往日本，韩国的输油管道上，
开出一个小支线输往我国，进口地在黑龙江的漠河，
一条石油管道，供应三个石油需求大国，
可见，这点石油，对我国解决石油缺口的作用并不大。
俄罗斯前期建造通往中国石油管道的不积极性，
有2方面原因，1是前期管道的建设项目一开始是俄罗斯民营石油公司主导的，
俄罗斯高层不想把重要的石油利益给民营公司，想通过国营企业来运作，
但前期国营企业缺钱，民营石油公司得到了欧美大量财团的支持。
2是俄罗斯，以及欧美前期并不看好中国市场，认为中国市场不如日韩的规模大。
因为俄罗斯的不主动，我国后来就积极开展与中东，中亚，
非洲，南美，东南亚的石油合作。
我国在石油进口上实现了多元化，没有依赖俄罗斯。
俄罗斯占我国的石油进口量低于总进口量的15%，
到2022年5月，俄罗斯的石油出口出现困难了，
但为时已晚，现在加盖中俄输油管道，一时半会也来不及了。
这一次俄罗斯，乌克兰的冲突，
最大的赢家是沙特，伊朗，伊拉克，科威特，卡塔尔，安哥拉，这些石油出口国。
这些石油出口国，最近一年的收入会大增3万亿人民币以上，
最大的输家是德国，法国，意大利，以及其他没有石油，天然气资源的发展中国家。
德国，意大利，法国，会损失2万亿人民币以上。
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