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澳洲新闻集团5月17日报道，据一份最新发布的报告显示，悉尼的公共交通收入远落后于全球其它城市，当局警告通勤者票价可能上涨。
该报告指出，票价和其它收入仅占该州部分运输服务成本的10%。即使是表现最好的运输方式，渡船，仍依赖政府资金来支付其一半的运营成本。
据《悉尼晨锋报》获悉的Future Transport 2061报告草案指出：“从长远来看，这无法满足不断增长的运营和维护成本。”
报告中还警告称，财务压力正在“不断增加”，“增加收入是支持该系统继续运营和确保财务可行性的方法之一。同时，还必须考虑其它方面，如可达性、公平性和安全性。”
（图片来源：澳洲新闻集团）
报道中称，部分火车仅能收回10%的运营成本。报告指出，在收回公共交通服务的成本方面，悉尼远远落后于全球其它城市。
NSW TrainLink Intercity仅能收回10%的成本，悉尼渡轮能收回45%的成本。而在伦敦，这一数字为91%，多伦多为73%，芝加哥为55%。
（图片来源：澳洲新闻集团）
为了解决这一问题，新州交通部门概述了一系列选择，包括提高公共交通票价等。报告指出：“可以通过创新的方法来优化收入来源，包括基础设施筹资、融资和交付，以及扩大收入来源。”
新州交通厅的一名发言人向《悉尼晨锋报》透露，为支持新的城铁、轻轨和电动巴士，政府已投入数十亿澳元。“Future Transport 2061仍处于起草阶段，尚未最终敲定或获得州政府批准。”
（Joy）
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