澳洲“摘帽”未果,主营整车业务仍停滞,ST众泰却申请募资60亿加码新能源

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6月10日晚间消息,走向破产边缘的众泰汽车拟定增募资不超60亿元的公告。

根据公告,拟向不超过35名特定投资者,非公开发行股票数量不超过15.2亿股(含本数),预计募资不超过60亿元。募集资金预计用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。

项目概况显示,新能源智能网联汽车开发项目主要包括基于三个平台开发的四款新能源及智能网联乘用车,包括三款纯电动大中型SUV车型及一款纯电动轿车车型。

众泰称,公司重整完成,瞄准新能源汽车行业,寻求资本市场助力。

2021年10月18日,众泰发布公告,确定由江苏深商控股集团有限公司(下称江苏深商)为重整投资人,确定了20亿元重整投资款。众泰称,资金将用于支付重整费用、清偿债务,并利用产业协同优势,帮助众泰汽车尽快恢复全国的销售网络。

虽重整完成,但依旧难掩众泰汽车继续亏损。2021年,众泰汽车实现营收为8.25亿元,同比减少38.34%;归属于上市公司股东的净亏损7.06亿元,同比收窄93.18%,已连续三年亏损。回看其主营业务整车业务处于停滞状态,产能利用率0%,没有带来任何收入。

4月26日,众泰正式向深交所提出“摘帽”申请。(文|《财经天下》周刊 天宇)


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