它被当地人猛烈抨击为墨尔本的“被遗忘的西部”。
一个被称为“岛屿”的新郊区，在错误的方向开车半小时就可以离开它。
“我在城里工作，去任何地方旅行变得荒谬，”购房者 Nicole Pilbeam 告诉澳大利亚雅虎新闻。
“你必须下楼才能上楼，上楼才能下来。 "
桑希尔公园可能距离墨尔本西北只有 40 公里，但车程比你想象的要长得多。
尽管承诺了近十年，西部高速公路尚未建设。
这意味着居民需要做一个巨大的掉头才能到达通往城市的车道。
这段旅程涉及进入高速公路Mount Cottrell Road 向西行驶，然后在 Ferris Road 的下一个出口下。
然后司机需要急转右转，重新进入 Western Freeway 向东行驶，经过他们所在的 Thornhill Park 庄园进城的路。
买下他们的房产后根据 2015 年 11 月的计划，妮可和她的伴侣终于在 2018 年 7 月搬进了他们的新家，希望在桑希尔公园养家糊口。
作为新购房者进入市场，也是抚养孩子的好地方。”
这对夫妇搬进来一年后迎来了一个女婴，但到 2021 年 8 月，缺乏承诺的基础设施——包括当地的火车站和便利设施——把这个年轻的家庭赶出去了。
妮可说这就像“与一切隔绝”。
“日托还没有开始，有没有购物中心，没有医生，附近什么也没有。这是个笑话。而且额外增加的旅行时间很烦人。
“作为一个新家庭，这对我们来说是不可行的。我们已经受够了，所以我们搬出去搬到塔斯马尼亚。”
开发商回应居民的挫败感
Thornhill Park 背后的开发商 Wel.Co 表示，它完全同意居民和他们对缺乏由政府主导的基础设施感到沮丧。
“作为开发商，我们继续为未在社区需要的时间范围内交付的政府基础设施项目支付数千万美元的捐款，”Wel.Co 创始人兼 AFL 足球运动员 Andrew Welsh 告诉澳大利亚雅虎新闻。
他在一份声明中表示，维多利亚州政府此前曾表示打算交付位于 Mount Cottrell Road 的火车站和立交桥通往西部高速公路，但该时间表仅供参考，可能会发生变化。
“我们欢迎社区的支持和沮丧，因为这些外部政府主导的项目没有在这些增长区域所需的时间内交付.
“没有居民Welsh 先生补充道。
在 2015 年 7 月的区域结构计划中，维多利亚州政府的增长区管理局表示，该区域将直接连接到西部高速公路通过位于 Mount Cottrell Road 的一个新的半菱形立交桥，而一个潜在的新火车站可能提供直达墨尔本-巴拉瑞特铁路走廊的通道。
维多利亚州政府周四拒绝回答澳大利亚雅虎新闻关于是否会在桑希尔公园建造急需的立交桥或火车站。
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在一份声明中解释说，交通部正在梅尔顿的 M80 环路和摩天路之间进行西部高速公路走廊研究，以评估紧急交通需求.
“随着越来越多的人制作 M在 elbourne 西部的家中，我们正在投资重大项目，让当地人继续前进，同时也为未来做规划。”
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