《卫报》报道称，新州政府将在周二的预算案中公布，投资3800万澳元，通过建设更多的充电站，包括公寓楼和路边的充电站，加速电动汽车的普及。
新州政府旨在确保到2030-31年，一半的汽车销售为电动汽车。加上本轮投资，政府已经在这一战略上支出了6.33亿澳元。
其中1000万澳元用于共同资助约125个有100个以上停车位的中型和大型公寓楼升级，以便安装充电桩。还将拨出另外约1000万澳元，共同资助500个路边停车位充电站。
剩余的1800万澳元将用于推动快速充电站的推广。在一些高密度城区，4个快速充电站将增至8个。
新州财长兼能源厅长Matt Kean说，“推广额外的充电站将使更多的电动车司机受益于更便宜的运行成本和更清洁、更安静和更可持续的道路网络。在我们的主要高速公路上，在偏远地区、公寓楼以及在路边停车位有限的大都市地区的路边，将永远不会缺少充电站。”
（图片来源：《卫报》）
政府声称，该州的电动车战略规模居全澳之首。政府的投资包括为符合条件的新购电动车提供3000澳元的退税和印花税减免，以及1.49亿澳元用于支持私营企业安装超快速充电站。
电动汽车委员会首席执行官Behyad Jafari说，“额外的资金是用于非常聪明的、有针对性的额外措施，这将使更多没有车库的家庭进入电动汽车市场。不少州都做得相当好，但没有人能够与新州匹敌。”
Jafari说，委员会一直在与政府合作制定计划，挑战在于如何将电动汽车市场扩大到“自我选择”之外的司机。
“如果他们在家里有充电设备，他们就会购买电动车。太多的人没有购买电动车，因为他们不确定怎么充电。”
新州还将寻求引入更多的路边充电站，例如在电线杆上安装插座，就像英国和其他地方的做法那样。
《卫报》指出，最近汽油和柴油价格飙升，这也促使对电动汽车的需求激增，交车的等待时间延长到了12个月。
Jafari说，Albanese政府可能会改善与各州的协调，鼓励电动汽车的推广。“上届政府最大的过错是，虽然没有真正做坏事，但是却什么都不做。现在我们开始看到了变化。”
（Gleen）
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