《每日邮报》6月24日报道称，澳航（Quantas）宣布将向1.9万名员工发放5000澳元奖金。澳航总裁Alan Joyce表示，这笔一次性奖金是为了感谢员工们的付出。
Joyce表示：“随着各国边境陆续开放，旅游业也逐渐复苏。但与此同，生活成本上涨和通货膨胀给员工们的带来了不小的压力。”
“我们目前无法负担超过2%的加薪幅度，但能提供一次性奖励。”
澳航还宣布将7-9月澳洲国内航班的数量削减5%。而在5月，澳航已经减少了10%的航班量。
与此同时，捷星航空首席执行官Gareth Evans将在今年年底卸任。澳航在一份声明中说：“Gareth决定是时候开启新的旅程了。”
（图片来源：《每日邮报》）
《每日邮报》报道称，早在2020年底，运输工人工会就曾把澳航告上法庭，理由是澳航非法解雇近2000名行李搬运工、清洁工以及地勤人员。
工会表示，澳航问题的源头来自管理层，并指责Alan Joyce的疫情应对措施不当，导致数千名员工离开了澳航。
（图片来源：《每日邮报》）
运输工人工会秘书长Michael Kaine抨击澳航管理层只注重盈利，导致乘客失去了对澳航的信任。
“澳航把长假期间航班误点的问题归咎于旅客，并非法解雇训练有素的员工，这无疑曝露了他的管理方式有很大问题。”
许多澳航的忠实旅客都在社交网站发文，表达他们对澳航的失望和不满。
“与其花钱打广告，倒不如为顾客提供好的服务，至少在顾客有需要的时候接听电话并提供协助？”
“或许多建立些电话服务中心并确保员工知道自己的职责范围？”
“别再把一切归咎于疫情，顾客服务问题在疫情前就已存在，而且相比之下其他航空公司的服务明显好很多。”
大量网友抨击澳航服务不佳（图片来源：《每日邮报》）
（实习：Jeffery）
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