澳洲新闻集团报道称，随着新州铁路行业人员继续罢工，预计交通将出现大规模的延误，通勤者等待列车的时间可能比平时要长5倍。
新州交通厅估计，由于铁路行业工作人员拒绝离开车厂，周四的列车数量可能会减少高达70％。
Sydney Trains首席执行官Matthew Longland告诉2GB电台的Ben Fordham，通勤者将面临长时间的延误。
“列车的发车频率将会减少，车厢内可能会更加拥挤，旅客需要等待更长时间。列车以类似周末的班次运营，高峰期的拥堵将最为明显。”
Matthew Longland（图片来源：澳洲新闻集团）
Longland估计，通勤者在高峰期等待列车的时间将增加至5倍，而通常每3分钟就有1趟列车。“我们正在呼吁旅客，尽量避免今天出行。”
（图片来源：澳洲新闻集团）
澳洲新闻集团指出，预计交通延误将影响到整个新州的铁路系统。
不过，铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）告诉2GB，有关罢工的说法是“不真实的”，没有任何理由在周四减少列车班次。
RTBU新州分部秘书Alex Claassens表示，政府已经同意了的工会的一个要求，即对价值数十亿澳元的城际车队进行安全升级。这笔资金将用于升级列车上的监控系统，使列车员能够更好地监测潜在的干扰。
Alex Claassens（图片来源：澳洲新闻集团）
Claassens说，“去年有140人跌落进了站台和轨道之间，这些升级将有助于保护通勤者。我们这样做是为了保证公众的安全。”
《每日邮报》报道称，交通厅长David Elliott周三宣布，将对价值28.8亿美元的新城际列车（New Intercity Fleet ）进行改造，满足工会的要求。预计改造的费用将花费纳税人2.64亿澳元
Elliott还称，如果工会同意新的协议，那么将从8月开始对列车展开改造，然后预计将在几个月内进行试验。
不过Claassens表示，在看到提案的细节之前，计划中的劳工行动仍将继续。他还指责政府背弃了之前的承诺，因此在政府作出更具体的承诺之前，不会停止劳工行动。
“这不是新州政府第一次承诺会解决安全问题。铁路行业工作者和通勤者已经被伤害太多次了，厅长在一次会议上所说的话不可信。我们需要看到整个书面方案，以确保这不是州政府玩政治游戏的另一个案例。”
澳洲新闻集团报道称，预计周五将展开进一步的罢工行动，届时铁路行业职工将拒绝运营海外制造的列车，这些了卸车占该州火车数量的四分之三。
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（Gleen）
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