墨尔本西门隧道（West Gate Tunnel）的建筑巨头们被指控抛弃工人，只因他们没有与激进的CFMEU结盟，这使得项目再次陷入动荡。据悉，CFMEU是澳洲在建筑，林业，海洋，采矿，能源，纺织，服装和鞋类生产方面的主要工会。
（图片来源：《先驱太阳报》）
据《先驱太阳报》报道，澳洲工人工会（Australian Workers’ Union，AWU）已经向公平工作委员会提出了对John Holland和CPB承包商的索赔。声称4名AWU成员工人在拒绝CFMMEU的要求后遭到裁员，之后他们只能转到与工会结盟的其他分包商。
据称CFMMEU代表曾多次“骚扰和恐吓”这些工人。实际上，在墨尔本西门隧道项目中，已出现多起与胁迫有关的投诉。行业人士称，Andrews政府对此置之不理，为公共项目树立了一个令人担忧的先例。
（图片来源：《先驱太阳报》）
西门隧道自施工以来经历了无数风波，包括成本超支和污染土壤处理争议，不仅预算增加了41亿澳元，也使得完工日期延长了3年，预计2025年开放。John Holland和CPB拒绝回应，而西门隧道项目发言人也表示，劳资关系是CPB和John Holland的事情。
CFMMEU州秘书John Setka说这些指控是“胡说八道”。他说道：“我的观点是，AWU就是在薅羊毛，我没有听说最近有人被解雇。”
政府发言人表示，“应该由建筑商来管理自己的劳动力以及处理与工会的关系，我们希望在政府项目上工作的所有各方都能遵守并坚持劳资关系法，如果认为任何一方没有遵守，都可以向法庭或委员会投诉进行裁决。”
（Gina）
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