近日，悉尼街头出现了一批新的市政设施，如新的公共汽车站、广告牌和垃圾箱。
它们被称为悉尼市中心“市容市貌的重大更新”，以“使我们的街道现代化”，并可以为市政府提供可观的广告收入。
但现在这些设施建好后却引发了居民的不满，尤其是在CBD、Surry Hills和Potts Point等处出现的86英寸的大型电子广告牌。
这些广告牌就这么放置在人行道中间，给行人造成不便，广告牌前面又设置了新的澳洲电信（Telstra）电话亭——这些电话亭距离一些广告牌仅一米远，遮挡了一侧的视线。
悉尼市议员Lyndon Gannon说：“这些设施被设置在错误的地方，一切都是错误的。”
他说，他每天都在处理选民对这些广告牌的投诉。“从一开始就是一场彻头彻尾的灾难。”
这些广告牌——或市政府称之为“通信塔”（communication pylons）——来自QMS Media，该公司赢得了一份10年的丰厚合同，自2020年起更换悉尼市中心街道上的市政设施。
这些广告牌取代了已存在20年或更长时间的老式电话亭上的广告板。除了商业广告外，新的广告牌还用于政府事件、交通和紧急情况的通知。
但行人委员会游说团体负责人Harold Scruby等批评人士表示，新的广告牌危害行人的安全。
“人行道变得十分狭窄。你不能和同伴并排走路，你必须像鸭子一样排成一行，”他说。
“人行道上不应有障碍物。”他还警告说，这些广告牌的位置很危险，因为在行人过马路的地方，司机可能会分心。他说，广告牌应该与人行道平行放置，而不是垂直于人行道（面向街道）。
位于Surry Hills Crown Street的Adina Hotel外竖立的新广告牌让房产经理DarrenO'Bryen感到不满，他说这阻碍了客人下出租车，还阻挡视线，让客人们难以看见附近的餐馆。
通勤者Michael Evangelidis注意到CBD Elizabeth Street的新公交站存在问题——他们在公交站两侧都安装了广告牌，包括公交车驶近的一侧，这意味着一些人很难看到他们要上的车。
悉尼市政府却表示，新的市政设施既实用又现代，广告收入有助于为市政府的基建、社会和环境项目提供资金。
QMS Media大多听从了市政府的意见，但表示将电话亭放置在他们的一些广告牌旁边——例如在Pitt Street Mall——“是需要与悉尼市政府和澳洲电信公司讨论的事情”。
被电话亭挡住的广告牌一侧是用于社区交流的，而不是QMS出售的广告位置。
与此同时，世界其他城市正在完全取消独立的付费电话。纽约现在拥有一个数字广告牌网络，其中包括内置公用电话、免费Wi-Fi和设备充电端口。
悉尼市的一位发言人说：“澳洲电信可以决定他们的公用电话的位置，根据联邦电信法，不需要咨询社区或寻求政府部门的批准。”
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