Max Verstappen 在日本大奖赛中获胜后赢得了一级方程式世界车手冠军，在本赛季剩余的四场比赛中确保了荣耀。
The在他的队友塞尔吉奥·佩雷斯获得第二名后，荷兰人获得了他的第二个世界冠军，当时法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔（以第二名越过终点线）因在比赛的最后一圈切入弯道而被罚 5 秒。
维斯塔潘本赛季统治了赛道，赢得了 2022 年 18 场比赛中的 12 场。
但当天的主要话题是比赛在第二圈出现红旗。
法国赛车手皮埃尔·加斯利在赛道上高速驶过一辆拖拉机，这是朱尔斯·比安奇在同一赛道上丧生八年后。< /p>
周日的 F1 比赛在两圈后出现红旗，因为大雨倾盆在铃鹿，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在首圈撞车。
为了找回塞恩斯被毁坏的法拉利，一辆拖拉机正准备将汽车移走，而其他人仍在安全车后面绕着赛道行驶。
匈牙利大奖赛上的比安奇致敬
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AlphaTauri司机加斯利在一个指示牌损坏了他的前翼后进站，当他通过拖拉机时，他正以更快的速度追赶车队。
场景惊人地相似2014 年，Jules Bianchi 在铃鹿赛道滑出赛道，撞上一辆正在修理受损汽车的拖拉机。
Bianchi 死于那次车祸。
加斯利在比赛停止后回到维修站时明显很生气。
赛道上的所有其他汽车也都超过了拖拉机，但他们正在前进在安全车后面以相当慢的速度行驶。
在加斯利接近拖拉机时发出了停止比赛的红旗，在恶劣的条件下很难看到拖拉机。
在听到司机高速驶过赛道上的拖拉机后，塞恩斯表示没有必要使用这种车辆，因为车辆在恶劣的条件下仍会在赛道上行驶。
“即使在安全车后面，我们也能以 100-150 公里/小时的速度行驶，但我们仍然看不到任何东西，”他说。
“因此，如果一名车手决定偏离赛道，或者有小滑水，或者必须更换方向盘上的开关，偏离赛道并撞到拖拉机，一切都结束了”。< /p>
迈凯轮车手兰多诺里斯在比赛暂停期间在社交媒体上大发雷霆。
“几年前，我们在这种情况下失去了生命，”他
“我们冒着生命危险，尤其是在这种情况下。我们要比赛。但这……不可接受。”
红牛老板克里斯蒂安霍纳同样对赛道上的拖拉机感到沮丧。
“完全不可接受。这绝不应该发生，永远不会发生，”他说。
“需要对赛道上为什么会有救援车辆进行全面调查。”
前 F1 车手马丁·布伦德尔（Martin Brundle）说加斯利（人们认为他的速度比他应该的要快）说法国人不应该受到所有的责备，并且在所有竞争对手都落后之前，救援车辆不应该出现。安全车。
“在这种情况下，一辆受灾的汽车处于危急位置，这应该是一个即时的危险信号，”他在社交媒体上说。
"在所有车辆都被安全车或维修站收集起来之前，永远不要成为赛道上的拖拉机。"
英文原文
https://www.abc.net.au/news/2022-10-09/max-verstappen-wins-f1-japanese-grand-prix/101516638
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