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州政府已命令新南威尔士州基础设施和开发商 Aqualand 为即将到来的 Central Barangaroo 项目减少建筑物的尺寸和高度，州长 Dominic Perrottet 宣布悉尼拥有“一个有机会做到这一点”。
规划部长 Anthony Roberts 周三致函基础设施机构，正式表示政府反对在 Barangaroo 前滩的最后一块扩大商业和住宅建筑规模的提议。< /p> Central Barangaroo 的概念设计包含在开发商 Aqualand 作为其修改申请的一部分提交的文件中.Credit:Department of Planning portal
在给新南威尔士州基础设施部门老板 Simon Draper 的一封信中 - 先驱 - 罗伯茨说他担心这些计划会影响希克森公园，使计划黯然失色Harbour Park 和阻碍公众视野进出 Observatory Hill、Millers Point 和海滨。
“我不满意目前的提案符合社区的最佳利益，我希望不会有他写道：“巴兰加鲁中部建筑高度显着增加或开放空间总体减少。”由我的部门、社区和其他主要利益相关者承担。”
新南威尔士州基础设施管理 Barangaroo，已从前 Barangaroo 交付管理局接管，并代表政府的发展合作伙伴 Aqualand 提出申请。
在 Central Barangaroo 的建设，是位于皇冠塔和岬角公园之间的城市更新项目的最后一部分。< cite class="ojLwA">Credit:Kate Geraghty
罗伯茨的举动是在他震惊 Aqualand 后不到两周，他发誓要取消它的计划网站上有 20 层的豪华公寓楼，告诉先驱报它不符合公共利益，大多数悉尼人负担不起住在那里。
Perrottet 将于周四访问 Barangaroo与前总理保罗·基廷 (Paul Keating) 合作，自鲍勃·卡尔 (Bob Carr) 于 2003 年宣布该区域以来，他对该区域的愿景一直引领着开发。他还担任了六年的设计评审团主席。
对悉尼设计和建筑有个人兴趣的总理说自 1980 年代达令港 (Darling Harbour) 以来最大的滨海复兴是一项难得的特权。
加载“我们只有一次机会做到这一点，以确保巴兰加鲁中央的设计和规划元素功能齐全、宜居且美丽，并支持整个区域和我们城市的更广阔视野，”他说。
“归根结底，这关乎悉尼人民做正确的事——他们一直一直是我们对 Barangaroo 愿景的中心——并确保该市的西部海港前滩成为他们现在和未来都喜爱和享受的地方。”
Aqualand 已经接受了住宅“塔”在本周接受了先驱在 Barangaroo 的系列采访时，项目总监 Ro d McCoy 说，很明显建筑物需要缩减。
但是，他拒绝了恢复到 2007 年批准的 35 米上限的想法。 “我不认为事情就这么简单。我认为稍微调整高度可以创造一个更好的项目，”他说。 “但它必须更低。”
LoadingAqualand 提出更密集开发的论点部分是基于 Barangaroo 地铁站的出现，该地铁站将于 2024 年开放。McCoy 说该项目必须是可行的并指出这块土地的建设成本特别高，“因此各方必须进行投资才能使其正确”。
新南威尔士州基础设施上周末表示，它尊重规划过程及其所发挥的作用确保社区有机会在做出最终决定之前发表意见。
英文原文
https://www.smh.com.au/national/nsw/one-chance-to-get-this-right-government-orders-shorter-smaller-buildings-at-central-barangaroo-20221019-p5br6q.html
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