澳洲中资矿业公司出售西澳金矿项目; Binance每天流出近20亿美元;维珍开通东京航线 再次发出IPO信号(图)

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今日市场走势

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*澳大利亚东部时间周三 16:30,澳大利亚股市上涨 0.67% 至 7251.3。

  • 除金融板块下跌0.04%外,其他10个板块均上涨。

  • 金融股方面,Challenger 上涨 0.3% 至 7.69 澳元,连续第五个交易日上涨。 ASX披露的信息显示,私募股权集团Apollo在Challenger的持股比例攀升至19.01%。

  • 澳大利亚最大的健康保险公司 Medibank 已收到正式通知,Maurice Blackburn 的集体诉讼律师已就其数据向 Privacy 提出投诉违约委员会提出申诉。其股价今天上涨 0.3% 至 2.98 澳元。

  • Westpac 主席 John McFarlane 将在定于明年 12 月举行的 2023 年度股东大会后退休。 Westpac 股价下跌 0.4% 至 23.57 澳元。

  • 美国11 月 CPI 仅比 10 月上涨 0.1%(由于汽油和二手车支出下降,年增长率为 7.1%),导致通胀率出现近一年来最小的年度涨幅。这可能让美联储在周三(当地时间)开始缩减加息。

  • 接下来请看今日财经资讯。

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    财务信息

    中金矿业出售西澳金矿项目<​​/strong>

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    中国国有金矿公司 Barto Gold Mining 正在为其在澳大利亚的 South Cross 项目寻找新买家黄金项目,在珀斯以东拥有 330 万盎司的黄金资源。

    巴托金矿的母公司为济南高新技术开发股份有限公司(600807.SH)。巴托预计将在 2023 年进行两阶段拍卖,1 月底提出指示性报价,6 月中旬提出有约束力的报价。

    公司表示,South Cross金矿项目拥有3700万吨优质黄金资源,黄金品位2.8克/吨,意味着地上和地下黄金储量共计3297千克。该黄金项目过去每年生产 80,000 盎司黄金,但由于该工厂未得到充分利用,因此有可能再次翻一番。

    该项目的配套基础设施包括可容纳 350 人的营地、私人交通道路、办公室、电网、供水、铁路和机场通道。

    Barto 还暗示,对该矿的进一步勘探可能会导致发现各种矿床。最近的钻探发现了锂和铁矿床。

    直飞东京!

    维珍航空再次发出 IPO 信号

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    维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)今日宣布重返长途国际航线市场,将开通昆士兰旅游城市凯恩斯至新的直飞航线东京羽田机场航线。

    两年前,贝恩资本以 35 亿澳元的价格接管了已经进入托管阶段的维珍航空。公司重组后的首次公开募股(IPO)自此备受关注,新路线的推出是其IPO计划的早期迹象。

    据了解,新澳日航线将于明年6月投入运营,航班由维珍航空30架窄体波音提供737-MAX 8 机队 该服务每周可容纳约 2000 名乘客,将使用单通道飞机,让维珍澳大利亚航空能够在没有座位压力的情况下探索客流量较少的长途航线。同时,这也是昆士兰州政府斥资2亿澳元吸引航空投资基金的结果。

    该航线是维珍航空收购后首条飞行时间超过7小时的国际直飞航线。长期以来,东京航线一直被认为是维珍航空向长途航空公司发展的第一步。

    维珍首席执行官Jayne Hrdlicka表示,新航线对公司业务非常重要,维珍可能会继续扩大其国际航线网络。

    Hrdlicka 宣布,维珍航空于今年 11 月恢复盈利。自 2020 年 11 月以来,该航空公司已将运营成本降低了 3 亿澳元,以促进其价格重组计划,并自去年 2 月以来将机队数量增加了 50% 以上。

    币安24小时流出近20亿美元

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    过去币安的代币净流出量约为 3.7 美元十亿(54 亿澳元)本周,过去 24 小时内有近 20 亿美元。

    据了解,资金流出的主要原因是交易者转移代币。在 FTX 崩溃前滥用客户资金的消息传出后,人们担心加密货币领域可能出现多米诺骨牌效应。

    近日,币安创始人赵长鹏(CZ)在推特上表达了对公司前景的信心。南森表示,与币安的资金储备规模相比,目前资金流出的规模还比较小。

    上周,币安发布了一份基于会计师事务所Mazars审核的资本储备证明的报告,该报告显示币安拥有足够的加密资产来偿还负债。

    不过,该报告也承认该审查并非真正的财务报表审计,无法全面清晰地反映币安的整体健康状况。

    FTX 于 11 月 11 日破产后,币安巩固了其作为最大加密货币交易所的地位。根据数字资产信息提供商 Kaiko 的数据,币安 12 月第一周的日均交易量是第二大加密货币交易所 Coinbase Global 的八倍多。

    规范 Apple Pay,

    p style="text-align: left;">澳大利亚储备银行敦促降低移动支付成本

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    本周,澳大利亚政府承诺出台立法,赋予澳大利亚储备银行新的权力来监管提供支付服务的技术平台。

    对此,澳大利亚储备银行行长Philip Lowe表示,这项权力将有助于调查苹果的Apple Pay功能是否限制银行访问违反了《反竞争法》。

    据报道,Apple 已就 iPhone 的近场通信 (NFC) 天线的接入做出规定。NFC可以与移动支付终端通信,只能由苹果数字钱包使用。

    Lowe说:“随着越来越多的人使用手机支付,我们需要一个相应的监管体系,苹果绝对是我​​们调查的对象”。

    早些时候,他呼吁全球科技巨头制定计划,降低零售商接受智能手机支付的成本,并与大银行分享详细信息。

    根据其披露,Apple 向银行收取约 122每年百万澳元。虽然这是苹果和银行之间的商业问题,但澳洲联储表示希望看到数字钱包市场的竞争。

    目前,数字钱包在澳大利亚越来越受欢迎,约占整个支付市场的 27%。



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