在马斯克没完没了的“折腾”下，特斯拉股价一跌再跌，如今市值还不如石油巨头。
与石油巨头埃克森美孚的股价相比，周二特斯拉股价下跌 8%，收盘时总市值为 4350 亿美元。当天上涨1%，总市值超过4390亿美元。
今年以来，在需求拉动下，埃克森美孚股价较年初上涨67%；相比之下，特斯拉股价下跌超过65%。 %，达到2020年11月以来的最低水平。
>值得注意的是，这也是埃克森美孚自2020年以来市值首次超越特斯拉。
分析人士表示，两家公司股价表现的明显差异是“旧能源”反“新能源”的迹象，股市正在从特斯拉等成长股转向价值股面向商品的公司，例如商品生产商。会吸引投资者。
能源咨询公司 Enverus 的市场策略师 Andrew Gillick 表示：
随着投资者从增长值得一提的是，那些拥有100多年历史，提供我们习以为常的安全保障的企业，再次站在了市场的顶端。这不是昙花一现。
埃克森美孚曾是全球市值最大的公司，在疫情爆发的头几个月因油价暴跌而股价大跌，但随后俄罗斯和乌克兰的反弹冲突引发的原油价格上涨。
对比特斯拉，情况就没那么乐观了。
华尔街日报此前曾提到，由于华尔街知名分析师下调了对特斯拉和整个电动汽车行业的预期，加上马斯克连续抛售特斯拉特斯拉股票，关注新收购的推特等原因，今年以来特斯拉股价进入“跌跌不休”模式。
上周，马斯克出售了价值 36 亿美元的股票——这是一个月内的第二次出售——使他达到了去年底以来的新水平。当他在 Twitter 上发起一项民意调查，询问他是否应该出售股票以支付更多税款时，股票销售总额接近 400 亿美元。
与此同时，特斯拉不断下跌的股价侵蚀了马斯克的个人财富，让他失去了世界首富的地位。
事实上，今年对特斯拉需求疲软的担忧一直在加剧，尤其是在其车辆等待时间缩短之后。
Evercore ISI 的分析师本周警告称，需求疲软可能导致华尔街将关注重点从特斯拉的增长转向盈利能力，这可能导致估值甚至下降此外，由于特斯拉严重依赖飞速增长的收入增长来超越汽车行业的其他公司。
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