澳洲GC直升机事故:飞行员因出色着陆而获赞

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控制第二架直升机的飞行员因其在黄金海岸直升机坠毁中挽救多名乘客生命的敏捷思维而受到称赞。

52 岁的海洋世界飞行员迈克尔詹姆斯在沙洲上“出色”着陆,而飞机遭受“相当大的损坏”。

直升机上的六名乘客均受轻伤,目前已出院。

詹姆斯先生本人将需要手术。手术仍在恢复中,他尚未对悲惨经历发表评论。

航空专家杰夫·托马斯告诉我们,正是飞行员的“非凡飞行技能”挽救了生命。

“这太不可思议了,”托马斯先生告诉黄金海岸公报。 “考虑到飞机的损坏程度以及他自己可能受伤的玻璃或有机玻璃的数量,他完成了一项了不起的壮举。”

“这是一项了不起的飞行技能,他拯救了生命,这是毫无疑问的。”

“当我看到那些照片时,我对损坏感到惊讶,但他能够着陆。”

“否则,我们可能会面临更糟糕的局面。”



专家认为,两架直升机相撞是因为它们处于彼此的盲区。

“有些人可能不明白,但是当你低头看时,你看不到周围的其他直升机。鉴于两位飞行员都受到尊重和经验丰富,我认为盲点可能是一个因素。这是一个可怕的飞行。悲剧。”

澳大利亚交通安全局首席专员安格斯·米切尔 (Angus Mitchell) 也认定迈克尔·詹姆斯 (Michael James) 是此次事故的救星。

“考虑到飞行员所在的飞机左前端的损坏程度,这是一项了不起的工作,”他周二表示。

“否则,我们可能会面临更糟糕的局面。”

“我们现在需要知道的是,两架直升机的驾驶舱内是否发生了其他事情。”



http://www.news.com.au/national...ef5510efadc2bb1be9a

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出事的时候总能找到好人
等到调查结果出来不是很好吗?

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天气真好
可能有死者亲属认为他是杀手

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汽车有行车记录仪
也应该有直升飞机

ps:不是黑盒,是有视频的那个

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既然是盲区,业内人人都知道

为什么没有简单的镜子或传感器来解决这个问题?

有开过直升飞机的人解释一下吗?

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所以直升飞机没有规定的路线,大家想怎么玩就怎么玩?

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看照片,直升机好像很小,怎么能坐7个人呢

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不应该的,现在科技完全可以避免这个问题不可见。

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一种无论做什么,只要活着就是人生赢家的感觉

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我有隐隐的担心:会不会调查结果是否基于对事实报告中两名飞行员声誉的保留甚至影响?

至少我在看新闻的时候已经从砖头嘴里闻到了。

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真想骂人,这怎么管?

如果规定两架飞机相距1公里以上,然后起飞航道相反,起飞和降落时相撞的可能性有多大?

飞行员也有不可避免的责任。只有两架直升机的时候,彼此都知道对方的存在,还不是几十架飞机调度有问题。

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别吹牛了,说不定你也有责任。

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就这样吧,刚刚又一个帖子说

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因为没有规定,就告诉飞行员让他们自己看吧

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不会有规定的,不然他起飞直接飞到人群里,飞过马路,气流直接能把车掀翻

特别是起飞和降落阶段的航线要固定。

我看了一部关于神户直升机灾难的纪录片。我不得不向空中交通管制申请直升机的高度和路线。 .

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出事的时候总能找到好人
等到调查结果出来不是很好吗?
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描述真的很感人,要是出了车祸���因为没有人死于死角。社会有这个赞,很棒。

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汽车盲区有传感器,提醒司机有车很近,但没有飞机?

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所以不要太依赖技术

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感觉是空中管理的系统问题,航班时刻表太密集,航路重叠...如果空管失灵,一旦被误导进入危险区域,飞行员该怎么办?非常有限。

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在调查完成前表扬,是不是太早了?如果中国的事故还没有调查清楚就被夸奖,新闻评论会是怎样的一幕?

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非管制空域不需要空管,全靠眼睛,直升机好像也没有TCAS

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多少班,什么时间,从哪里到哪里,总得有报告吧?你根本不想飞吗?

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肇事者一下子成了英雄。评论舆论的重要性

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他对事故至少有50%的责任

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从视频和飞行线路图来看,我觉得这次飞行这种直升机的危险性更大。

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防撞系统?

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起飞的飞机飞行轨迹掉头撞了上去。我不知道这是否正常。或许是为了让乘客看得清楚,或者是为了问候地面上的亲友?

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飞机上应该有传感器来监测周围的飞行物体。现在汽车会监测车辆之间的距离并自动减速。

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News.com的文章应该少读。驾驶无人机需要各种许可,直升机可以随意上下。归根结底还是管理混乱,发生在澳洲更让人难以置信。

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要不要先明确责任?

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起飞的更容易看到眼前天空中的飞机

评语
感觉这几年直升飞机事故频发(坐着很多人)

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很难想象没有接近传感器或其他更先进的传感器在碰撞前提醒
其次,你这么着急干什么,就不能等对方飞机先落地再起飞吗?
既然是人为事故,肯定有人玩忽职守,没有严格按照程序办事。司机越老越容易翻车


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活着才是赢家

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看起来起飞的直升机有更多职责。无塔监控的空域依靠公共频道广播自己的高度、速度和航向,通知空域内的其他飞机。起飞的直升机应该广播它的起飞 如果飞行中的直升机感觉到有冲突,就会做出反应。如果只是盲点,飞行中的盲点很多。这种能在空中相撞的事故,还在起飞和降落的时候发生。方不守规矩,个人认为起飞时没有公开广播他的航向速度和高度提醒附近的飞机

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这里根本不是传统意义上的机场。我认为甚至没有基本的逃避路线。因为他们飞在一个非常小的空域,比如农村的田野,规则就是从那里来的。
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