《每日电讯报》1 月 11 日报道称，悉尼顶级商业机构的负责人表示，出租车和 Uber 等拼车服务的司机严重短缺可能会让悉尼人在一年的重大活动之前陷入困境。呼吁政府改变允许新移民开车的规定。
悉尼商业协会执行董事 Paul Nicolaou 已写信给交通部长 David Elliott，呼吁将潜在司机在驾驶出租车或拼车前必须持有驾照的时间从 12 秒减少到四年。个月到 6 个月。
Nicolaou 说即将举行的活动，如 WorldPride，将把本已不堪重负的劳动力推向极限。今年 2 月和 3 月，WorldPride 预计将吸引超过 500,000 人参加。
他告诉电讯报，他担心游客的涌入以及繁忙的夏季会使当前的点对点系统超载。
他说：“当 WorldPride 新年后暑假重新开始时，我们没有足够的司机来满足游客和当地人的需求。我们迫切希望确保在接下来的 6 个月内有足够的出租车和优步。”
（图片来源：每日电讯报）
Nicolaou 将出租车和拼车司机的大量外流归咎于年长的司机在冠状病毒大流行期间选择不开车，不愿重返该行业，以及很多人离开澳洲又回来了。海外学生或移民现在没有资格再次开车。
去年年底，新南威尔士州政府放宽了要求司机在驾驶出租车或拼车前必须在 2 年内持有不受限制的驾照 12 个月的规定，减少了驾驶时间4年内。
但新南威尔士州出租车委员会副首席执行官 Nick Abrahim 表示，改革必须走得更远。新南威尔士州出租车委员会一直是以往改革的先锋。
（图片来源：每日电讯报）
他说：“我们希望看到新南威尔士州效仿维多利亚州和南澳大利亚州等其他司法管辖区，要求只有六个几个月，而且 ACT 没有执照持有期限......新南威尔士州仍然是最长的。”
“这是一个欢迎司机重返这个行业的好时机，因为一系列重大事件即将到来下降。我们担心的是，如果我们不解决司机短缺问题，我们将没有足够的汽车在路上满足需求。”
Elliott 说他“非常乐意考虑”进一步但与此同时，公共巴士司机面临 1,000 个工作岗位的短缺。
（乔）
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