从奥克兰飞往悉尼的澳航乘客表示，他们在飞行途中发动机发生故障时听到“砰”的一声，但直到他们安全着陆后才被告知飞行员已发出求救警报。
遇险警报是在航班预定抵达前一小时发出的，但后来降级为 PAN（可能需要协助）
桑迪卡·麦考利 (Sandika McAuley) 乘坐的是 QF144 航班，当她听到噪音时，她觉得不对劲。
“我们觉得有点奇怪。”
麦考利女士说，工作人员保持着平静和专业的氛围。
另一名乘客说，他打开手机时看到了妻子打来的18个未接来电。他的妻子一直在看飞机到达的实时消息。
“她一直问，你落地了吗，你落地了吗？”
他说，乘客后来争论是在飞行途中还是之后知道出现问题更好。
他补充说：“我认为如果知道的话会更糟。”
乘坐同一航班的格雷森·蒂莫阿纳 (Grayson Te Moana) 表示，在人们意识到紧急情况后，出现了一些“喧嚣”。
就在圣诞节前夕，澳航一架从悉尼经新加坡飞往伦敦的航班被迫在飞行员注意到驾驶舱内的故障指示器后紧急降落在阿塞拜疆。
澳航随后从悉尼乘坐另一架空中客车A380飞往首都巴库，接载转机后滞留的乘客。
本月早些时候，据称收到炸弹威胁后，捷星航空的一架航班被迫降落在日本中部。
当时 NHK 报道称，这架由澳洲航空拥有的飞机在从东京附近的成田机场飞往福冈时被迫转移到爱知县。
根据 AirlineRatings.com 的数据，澳洲航空在 2022 年跌至第七位后，今年重新夺回了全球最安全航空公司的称号。
据该网站称，去年，由于“事故略有增加以及机队老化”，澳航的排名下降了。
该网站在线整理安全、产品和 COVID 评级。澳洲航空将击败去年的冠军新西兰航空公司。
澳洲航空此前曾在 2014 年至 2017 年和 2019 年至 2021 年期间蝉联这一称号。
基础设施和交通部长凯瑟琳金表示，得知飞机安全着陆令人欣慰。
金女士在推特上写道：“很高兴经验丰富的机组人员能够安全地将飞机送回家。”
“澳大利亚的航空业是世界上最安全的航空业之一，因为机上和幕后的工作人员都很敬业。”
http://www.abc.net.au/news/2023...y-airport/101868500
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传感器导致发动机故障？
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还可以
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民航飞机的传感器是不是军用级的？
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挺吓人的。 .
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幸运安全着陆
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幸运安全着陆。
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“澳洲航空从未坠毁”
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这位客户应该将其他声音误认为是飞机问题。货舱传感器误报火警是一个常见问题。澳大利亚媒体太忙了。
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这说明求救信号是飞机发出的，不是媒体发出的。
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幸好没有危险。
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我说��澳大利亚主流媒体。最初，它是翻译来自世界各地的新闻。我也感谢大家即时翻译来自世界各地的新闻。喝咖啡喝茶一定要看媒体。更准确的说，应该是飞行员过于紧张，过早发布了mayday。货舱内烟雾报警器的误报也应时有发生。任何来自航空业的人都可能知道这是怎么回事。
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可能比军用的好
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明亮的LV棋盘格包
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乘客最好在降落之前不知道发动机问题
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Xin韵儿！
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船员们保持冷静和专业。澳洲航空现在一切都与机组人员有关。
记得有一次在中国，起飞没多久就通知我们的飞机出现机械故障，需要返航！尼玛，吓死我了。
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火警居然让发动机停了，究竟是误报还是设计缺陷，我们应该仔细核对。
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惊心动魄
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摸木头
手指交叉
如此频繁的故障，很难说
澳洲航空业这么好，也不总是裁员
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你又知道是怎么回事了，表现得就像在航空业一样。做小生意就老老实实做小生意，什么都不知道。
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“有什么问题吗？”……
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还好。
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很好。
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那空姐不是给大家纸笔了吗？
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不好意思，我在航空维修行业干了十年。你知道生活中会有职业变化，对吧？不知道，别被骗了。
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盲目地和多年前的经历相比有什么用？
你不在现场。凭几句话，你瞎搞什么？
最让你恼火的是我这种动不动就懂的人。
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我比你清楚。所以我知道该怎么做。十年的经历并不短。正好公司的主力机型也是737，负责的章节也正好包括客舱和货舱。所以这种情况还是有很多心理作用的。但是像你这种无所事事，四处奔波的人，估计现实生活很憋屈吧？我不在乎你。
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