澳洲攻占美日市场，中国电池将把磷酸铁锂带上电车顶端（图）

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在中国很受欢迎的磷酸铁锂电池在美国和日本汽车市场的份额正在逐步扩大。

随着纯电动汽车在全球汽车市场中的份额逐渐增加，磷酸铁锂电池逐渐进入人们的视野并成为焦点。磷酸铁锂电池具有价格低、安全性高等优点，并且通过技术改进提高了电池容量，从而延长了原有的续航里程。近年来，受到车企的青睐。

咨询公司Adamas Intelligence的研究显示，去年中国销售的电动汽车电池容量中，磷酸铁锂电池技术占比约一半； 9%，上年甚至为零。

但这种趋势即将改变——有迹象表明，在中国风靡一时的电池技术正在进入电动汽车市场在美国和日本，抢夺传统锂电池的市场份额。

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美国掀起磷酸铁锂电池“浪潮”

最近，初创公司 Our Next Energy 宣布将开始在密歇根州生产磷酸铁锂电池。在明年开设价值 16 亿美元的新工厂后，公司将继续扩张；到2027年，公司计划为20万辆电动汽车提供足够的磷酸铁锂电池。

据媒体报道，Adamas Intelligence创始人Ryan Castilloux表示，磷酸铁锂电池无疑掀起了电池行业的第二次浪潮，而这浪潮才刚刚开始 向西移动。

Adamas Intelligence数据与分析总监Alla Kolesnikova表示，虽然磷酸铁锂电池在美国公布的电池容量中所占比例并不超过 20%，但该咨询公司预计所有主要汽车制造商都倾向于在入门级电动汽车中使用电池；到下一个十年中期，磷酸铁锂电池在美国的份额将增加到近30%。

根据高盛预测，从2025年纯电动汽车的电池份额来看，磷酸铁锂电池将达到36%，为14% % 比2020年高出一个百分点。

美国电池初创公司 Kore Power 也预计美国对磷酸铁锂电池的需求将不断增长。该公司计划于 2024 年底启用的亚利桑那州工厂将拥有两条装配线，一条用于镍锰钴 (NMC) 电池，这是一种主流的锂离子电池，另一条用于磷酸铁锂电池。

特斯拉和福特等美国汽车制造商也在推动采用磷酸铁锂电池。上个月，宁德时代与福特汽车同时宣布，双方将合作在美国密歇根州新建动力电池工厂生产磷酸铁锂电池，投资额高达35亿美元。新工厂。宁德时代为其生产提供技术和服务支持，并授权电池专利技术；福特工程师将负责电池和车辆的整合，部分设备将来自中国。

一位通用汽车高管在二月份表示，该公司也在探索使用磷酸铁锂电池以降低成本的可能性。

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磷酸铁锂电池进入日本汽车市场

据日媒报道，2月3日，日本冈山县启动了建设日本最大电池工厂的计划，计划于2024年投产，储存45万户家庭每天的用电量。

领导该项目的是 PowerX，这是一家可再生能源初创公司，于 2021 年在东京港区成立。作为动力，PowerX将目光投向了磷酸铁锂电池，而不是目前固定式电池的主流产品——使用钴或镍的三元锂电池。公司将采用新工厂量产的固定式磷酸铁锂电池，力争到2030年在日本建成7000台纯电动汽车充电设备。

中国企业加速扩张

数据显示，在作为主战场的车用电池领域，中国企业占据压倒性的优势。

韩国SNE调查数据显示，2022年1-11月车辆电池使用量方面，宁德时代排名第一，第二为比亚迪，前两个被中国公司占据。全球份额前十的企业中，中国企业�有6家公司，合计持股超过60%。

与此同时，中国电动汽车市场的扩张速度也在全球领先。 2010年后，中国对纯电动汽车等新能源汽车给予补贴，对电池厂选址也给予优惠，加速了电池产业的扩张。

在磷酸铁锂电池的技术创新方面，全球最大的车用电池企业——中国宁德时代走在了前列。

2022年7月，宁德时代首席科学家吴凯表示，该公司的电池可使纯电动汽车一次充电续航超过700公里。宁德时代将于2023年推出由磷酸铁锂电池改进而来的“M3P”电池，续航里程可超过日产“聆风”等主流纯电动车。

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为什么是磷酸铁锂电池？

磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种，是一种使用锂的“无钴”电池、铁、磷电池。目前在美国销售的电动车电池主要是镍锰钴NMC或镍钴铝（NCA）等主流锂离子电池。

在此之前，磷酸铁锂电池在美国并不是很受欢迎，因为其续航能力比NMC等电池差，但其性能有明显下降之前可以多充几次。 Lux Research 首席电池分析师 Chloe Herrera 表示，对于美国司机来说，里程太重要了，不能为了价格而牺牲它：“在美国电池行业，如果你在四年前与任何人交谈，没有人会建议您可以在汽车中使用磷酸铁锂电池。”

推动美国对磷酸铁锂技术产生新兴趣的一个因素是富镍电池。成本远高于磷酸铁锂电池技术。随着电动汽车销量的增长，镍、钴等稀有金属的成本也在增加。

在过去的三年里，镍价上涨了一倍多；一年前俄罗斯和乌克兰爆发冲突时，镍价也飙升。另一方面，世界上大部分的钴都产自刚果民主共和国，工作条件恶劣。钴价也上涨了森在 2020 年至 2022 年间急剧上升，然后回落到大约三年前的水平。作为典型的“无钴电池”，磷酸铁锂电池的优势可见一斑。

随着专利到期，磷酸铁锂电池技术的价格在美国变得更加便宜。此外，在联邦补贴的推动下，公共充电站的扩散将加速，可能会减少司机对电池寿命的担忧。从安全的角度来看，磷酸铁锂电池也比富镍电池更不容易着火。

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