周一，一架波音 787 梦想客机在从悉尼飞往奥克兰的途中突然坠毁，造成 50 人受伤。据报道，在这起可怕的事件发生后，飞行员告诉乘客他的“仪表是黑色的”并且他“迷路了”。驾驶飞机的所有能力都已经获得了。”
当地时间下午 4 点左右，南美航空 LA800 航班发生“重大事故”，导致飞机坠落，造成 12 名乘客住院，数十人受伤，救护车被紧急送往奥克兰机场。
智利航空公司表示，未具体说明的“技术问题”导致空中“剧烈运动”。没有系安全带的乘客飞入机舱并飞向天花板，其中一些人受伤并浑身是血。
飞机上的视频显示，惊慌失措的乘客在事后互相帮助，其中一些人低着头。
官员称，圣约翰救护车在现场救治了 50 人，其中 12 人被送往医院。
据《新西兰先驱报》报道，乘客布莱恩·乔卡特 (Brian Jokat) 告诉公共广播公司 RNZ，飞机在飞行了大约三分之二时“笔直下降”。
他说：“事前没有出现颠簸，我们一路航行都很顺利。”他形容这一事件发生在“一瞬间”。
“我刚刚打瞌睡，幸好我系了安全带，突然飞机就坠落了。这不是那种遇上乱流就坠落几次的事情……我们本来是直飞的。”下来。”
乔卡特说，两个座位之外的一名没有系安全带的乘客飞到天花板上，然后摔回地板上，撞到扶手后，肋骨骨折。
“我以为我在做梦，”他说。 “我睁开眼睛，他仰面躺在飞机顶上，低头看着我。就像《驱魔人》一样。”
乔卡特说，飞机着陆后，飞行员来到后舱。
“我问他，‘发生了什么事？’他对我说，‘我短暂失去了仪表，然后突然又回来了，’”他告诉 RNZ。 “我知道他对每个人都感到很难过。”
在 Stuff.co.nz 的另一次采访中，Jokat 先生回忆了飞行员的情况：“我的仪器完全失灵，我失去了驾驶飞机的所有能力。”
另一位女士周一告诉《新西兰先驱报》，飞机经历了“快速小幅下降”。 “我曾经是一名空乘人员，这是第一次......整个飞机都冻结了，”她说。
来自伦敦的丹尼尔告诉《新西兰先驱报》，他在 15 年的飞行生涯中从未经历过这样的事情。他说，乘客们尖叫着，很难判断机舱里溅满的是红酒还是血。
“飞机猛烈俯冲了几秒钟，大约30人重重地撞到了天花板，”他说。 “直到飞行结束我们才知道发生了什么，我只是希望大家保持冷静。我们从未听到机长发出任何通知。”
至少有一人受重伤被送往医院。
前空客机长詹姆斯·尼克松周二告诉《日出》杂志，“世界各地的飞行员都说这对他来说是糟糕的一天，感谢上帝，这不是我”。
“这在你的职业生涯中只会发生一次，”他说。
尼克松表示，这听起来像是“停电，可能是发电机故障，而自动驾驶仪与发电机位于同一侧，如果它是一号自动驾驶仪，那么它就是一号发电机。”
“一声巨响，屏幕一片空白，你互相看着对方，然后说，‘天哪，我们现在该怎么办？’但幸运的是，引擎正在运转，又发生了一次大爆炸，然后你切换到自动驾驶仪。当我到达另一边时，一切都解决了，”他说。
“开始和结束大约三秒钟，但感觉就像过去了一年。”
尼克松表示，事件发生得太快“你甚至没有时间尿裤子”。他补充说，这凸显了在飞行期间系安全带的重要性。
“这是第一条规则，”他说。
“他们难道不听我们在每次广播结束时说的话吗？像我们在飞行甲板上那样系好安全带，因为这种情况可能会发生，大约需要三秒钟，然后你们互相看着对方说，“哇，这很有趣，”然后工作人员来接你并告诉你你的背受伤了。”
该航空公司发言人表示，“飞行期间发生的技术事件”是“令人伤感的”。
航空公司表示：“飞机如期降落在奥克兰机场。”
“南美航空对这种情况可能给乘客带来的不便和伤害表示遗憾，并重申其在运营标准框架内将安全作为优先事项的承诺。”
圣约翰救护车公司的杰拉德·坎贝尔表示，当飞机降落在新西兰最大的城市时，医护人员首先意识到了这个问题。
十几辆救护车等医疗车辆赶赴前往现场救治伤者。
坎贝尔先生说：“我们的救护人员评估并治疗了大约 50 名患者，其中一名患者病情严重，其余患者病情为中度至轻度。”
他说，“已有 12 名患者入院”，比之前的 13 名有所减少。
接受治疗的人中至少有三人是船员。
来自巴西、法国、澳大利亚、智利和新西兰的乘客被送往医院。
航空公司追踪器FlightAware的数据显示，这架飞机在塔斯曼海上空飞行了三个小时，大约两个小时后就失去了高度。
美国制造商波音公司近年来遭遇了一系列安全问题，包括2018年和2019年狮航和埃塞俄比亚航空的737 MAX飞机发生致命事故，造成350多人死亡。
波音公司在给法新社的一份声明中表示：“我们正在努力收集有关该航班的更多信息，并将提供客户所需的任何支持。”
波音公司仍因一月份发生的一场近乎灾难性的事故而感到震惊，当时阿拉斯加航空公司的一架波音 737 MAX 9 飞机在飞行途中机身面板脱落。
美国监管机构本月早些时候给波音公司 90 天的时间制定解决质量控制问题的计划，美国联邦航空管理局局长表示该公司必须“致力于真正而深刻的改进”。
上周，一架飞往日本的波音 777 飞机从旧金山起飞后不久，轮子脱落并坠入机场停车场，造成几辆汽车损坏并被迫紧急降落。
同样在上周，由于新西兰国防军一架波音 757 飞机在最后一刻出现问题，新西兰总理被迫乘坐商业航班飞往澳大利亚参加高层会议。
新西兰交通事故调查委员会表示，它“已了解（周一）报告的事件”，并正在“收集进一步信息以决定是否展开调查”。
智利民航总局（DGAC）发表声明称，新西兰将牵头调查该事件，DGAC也计划派代表参与。
http://www.news.com.au/travel/t ... b06950d802d57cecb35
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我之前不是说过是波音系统重置了吗？
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听起来整个飞控系统在飞行过程中莫名其妙地重启了。
我以为关键的飞行系统有应急备用电源和备用系统
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听起来吓死人了。
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就算没摔死我也被吓死了……
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这个需要注意：
飞行过程中突然垂直坠落——乘客称
为什么乘客会有这样的感觉？除非你在看窗外美丽的风景
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据我所知，你以前从未经历过跌倒。您没有过山车或跳跃机的经验。你能把它放在你的地方吗？一旦遇见，就留下一生的心理阴影
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不管他感觉如何，很明显其他乘客都飞到了天花板上，然后又落了下来
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吓人，垂直下降和东航一样
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这很大概率是飞机故障，东航事件很大概率是飞行员故意为之。完全不同
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今年将是东航空难两周年纪念日。不知道会发布阶段性报告还是最终报告。
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国内人不敢监督，国外人也不会监督。
把它混合起来就可以了。
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飞行员是故意的，他的动机是什么？
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你可以谷歌一下动机。我觉得这种动机在中国其实很普遍。
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东航俯冲
这架飞机失去了高度，但其姿态没有改变。
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